使用大众Amarok审查

在竞争日益激烈的市场中我们加冕Amarok最好拾音器的年度奖项多次,包括从2012年连续三次。在这一点上,我们说:“自去年推出以来,它重新定义了买家能勤劳的皮卡。“虽然大多数汽车推出了八年前将展示他们的年龄现在,大众已经做了很好的工作保持Amarok感觉新鲜,与技术升级,新引擎和更新样式。Amarok是一样有用的运动型多功能车,但它也是一个大,重型汽车,运行成本高。如果你需要拖重物或穿越复杂地形与公平一些安慰,然而,这是完美的工具。

很容易想到的皮卡农业和基本是繁琐的,但如果你从未驱动这些卡车的现代品种之一,你会惊奇地发现自己是多么地有用,能够和舒适。

的大众Amarok是一个很好的例子。这个聪明的商用车是艰难的,能够拖着或拖带比大多数家庭财产;它可以很容易地与许多主流的家庭运动型多功能车。

首先,Amarok是主力,尽管它很好用于工作车,大多数豪华suv的工具包(标准或可选)Amarok你通常不会发现。

这并不是做下来,但是如果直接奢侈品比越野或拖曳能力更重要,你可能会失望。

模型覆盖

• •大众Amarok(2010 -日期)艰难的上升是一个精美的主力和优雅足以竞争对手suv。

大众Amarok

历史

2011年2月的Amarok发售。买家可以选择之间的121马力2.0 TDI和161马力2.0 BiTDI引擎,Startline、趋势线和高架的修剪。

到2012年底的161马力柴油已经升级到178马力,那么五年后修订Amarok推出,V6 3.0 TDI发动机取代之前的2.0升。必和必拓这发生在201年或221年必和必拓的形式,专门匹配的四轮驱动和八档自动变速箱换档。

一年后的手工盒介绍了低功率发动机,2018年6月,一个255马力的V6 TDI单位加入了范围。

特殊版本包括版2013年(300),峡谷(350 2014年),黑色标签(300 2014年),阿塔卡马和最终洲Aventura每2015年(500)和(2018年)。

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我应该买哪一个?

的2.0升V6引擎是街道前前任扭矩和细化,然而,几乎没有任何的经济处罚,因为你不必工作这么难。

没有Amarok是真正的斯巴达人,甚至Startline模型有空调,16英寸合金、电动车窗前后,山后裔控制,希尔开始协助,远程中央锁定和一级安全系统。

他们还提供了一个two-speaker高保真,趋势线增加了6个扬声器,双层完气候控制,两个额外的12伏插座的小屋,巡航控制,黄衫军的车身饰件及17英寸的车轮。

Range-topping高压线带来升级修剪与真皮座椅(加热在前面),全面停车传感器和隐私玻璃。

大众Amarok替代品

不仅Amarok等才华横溢的皮卡丰田海拉克斯,日产Navara,福特漫游者和三菱L200,但也竞争对手的suv。

最大的大众是比任何直接的竞争对手除了更高档奔驰x级。如果你的预算紧张,不过,你可以看看五十铃D-Max。耳大,沉重的负荷,牵引和解决曲折的地形。

SUV的竞争对手包括起亚索兰托,现代圣达菲和大众途锐。更多的功能也值得一看三菱将军和丰田陆地巡洋舰越野能力和牵引汽车。

寻找什么

拖

amarok能拖至少2800公斤和3200公斤。但你可以拖多少取决于当你收到你的执照。

过热

2.0 TDI发动机可以承受水泵故障,导致过热,所以留意温度计测试驱动器。

停车

这是一个巨大的汽车(5.25 x 1.95 m),停车传感器是必须的。amarok没有这些,所以搜索这个因素考虑在内。

废气循环阀

废气再循环阀冷却器可以腐蚀和污染石油,从而损害引擎的汽缸孔。

室内

早先amarok少许,很实用,但完成修葺汽车从2017年有一个更好的设置,感觉更多的轿车。细化是好的,如果不是标准的suv,而机舱空间也是相当出色,有足够的空间五个成年人。承载能力是一流的:负载湾是巨大的和超过一吨的载荷意味着你可以几乎任何事情。

运营成本

所有者可以选择固定或可变维修,前设置每12个月或12000公里;后者这延伸至每两年或24000英里。

固定的服务范围从£219 -£449,而变量是£260£449。3.0 V6 TDI发动机没有cambelt,但2.0 TDI装置,它需要替换每四年或130000英里,£558。让你一个新的水泵在同一时间。

回忆

四个回忆到目前为止没有灾难。第一个发布于2013年12月,因为可能的燃料泄漏,和两个2015年8月之后。一个集中在刹车卡钳,另一个是因为潜在的安全气囊故障在发生崩溃。最近召回2017年12月被可能引发动力转向系统的故障。

司机权力所有者满意

Amarok没有算在我们的驱动电源调查,但在carbuyer.co评论。188金宝搏网站下载英国成绩很好。五星级评级占一半的条目,主人一般爱细化,建立质量、舒适和经济。其能力得到大大拇指,即便遇到,但一个所有者有可靠性问题,跟进贫困地区的可用性。