新阿尔法罗密欧Giulia Veloce 2020回顾

判决

新的技术更新和额外的设备使朱利亚更具竞争力，但在Veloce的装饰中，阿尔法罗密欧的驾驶和处理方式仍然使其成为市场上最好的紧凑型行政轿车之一，并且是一个值得选择的选择，以取代其更沉闷的德国竞争对手。如果你重视参与次超级沙龙行业，那么Giulia Veloce现在是一个比以前更好的选择。

几年之后阿尔法罗密欧推出了优秀的Giulia紧凑型行政轿车，宝马带来了全新的3系它一如既往地充满活力，但提供了更多的舒适和精致，以及更多的技术。虽然这两款车的车型周期被抵消了几年，但这并没有阻止阿尔法更新其漂亮的四门，以保持其与业内一些最好的汽车的竞争力，包括宝马奔驰c级轿车，奥迪A4和捷豹XE．都是很棒的车。

阿尔法总是有动态能力，我们一会儿会讲到，但它缺乏的是与竞争对手竞争的技术。因此，对于这款MY20汽车，该品牌改进了其信息娱乐系统，并添加了苹果CarPlay而且Android的汽车以及一个新的8.8英寸触摸屏显示屏。这也是由一个新的旋转轮控制在传输隧道。

此外，该车型还配备了更多的驾驶辅助系统，改善了材料质量，并调整了内部布局。这些变化是微妙的，而阿尔法也动摇了内饰结构，即使这款Veloce仍然是顶级规格的车，Quadrifoglio尽管super-saloon。

Veloce标志表明，这款Giulia拥有276马力2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，通过八速自动变速箱为后轮提供动力。这是一个真正的“阿尔法”发动机，也意味着油门响应是尖锐的，它的旋转与可爱的刺耳的，有一个坚实的性能水平。随着转速的增加，汽车变得活跃起来，0-62英里/小时的冲刺在5.7秒内完成。

并不是说你需要特别努力。从1750rpm到400Nm的扭矩，加上一个传动系统，让你(大部分)保持在正确的比例，换挡足够迅速和平稳，有很多简单的加速。在手动模式下，变化有点不稳定，但实际上这增加了一点个性。

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多亏了铝制部件的双叉骨前悬架，多连杆后轴和超级精确但快速的转向，阿尔法罗密欧的处理也一如既往。

转弯的反应可能会让你在最初的几个弯道中感到惊讶，但一旦你习惯了汽车漂亮的外观指向顶点的速度，就会觉得通过一系列弯道所需的转向输入的缺乏非常值得。没有其他紧凑的行政沙龙驱动器或手柄像这样。

身体控制很好。你可以在价值1650英镑的包中添加自适应阻尼器，这也带来了一个限滑差，但这不是必要的。朱利亚提供了充分的控制其可接受的1,429公斤的重量，但它不会牺牲太多的舒适性。你更能了解汽车对你脚下道路的反应，但它能让你在长途旅行中保持舒适和优雅——作为一辆Veloce，在曲折的道路上行驶。

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新的信息娱乐系统使汽车更容易生活以及。与宝马的一流系统相比，它的反应更灵敏，但它的手机连接包给了你更多的选择。客舱质量有所提高，但感觉不像A4那样优质或精良。不过，也有一些不错的造型设计提醒你这是一个更个性化的选择-方向盘上的阿尔法单色标志和变速杆旁边的三色意大利国旗尤其突出。

更新后的驾驶辅助系统对这款车来说并不是什么新鲜事，但至少它们让朱利亚与竞争对手处于一个公平的竞争环境中。车道保持和主动盲点辅助，自适应巡航，交通堵塞辅助，将引导你在你的车道和驾驶员注意力监视器都是可用的。

作为一款高规格的内饰，Veloce车型有大量的标准套件，包括卫星导航，自适应巡航和气候控制，AEB，带后视摄像头的全方位泊车传感器，加热皮革运动座椅，无线充电，升级的刹车和智能18英寸合金轮毂——尽管我们的车有995英镑的19英寸可选轮辋。这是一个很有个性的包。