宝马M5测评

宝马M5一直是高性能轿车的基准，因为这一类型的发明。上一款车型面临着来自最新梅赛德斯- amg E 63的强大挑战，但新的M5已经提升了它的游戏，并重新回到了顶峰。

由于它是基于梦幻般的5系列，这并不奇怪，M5有几个同行作为行政运输。Dial in拨入现象级的动力和扭矩，以及由新的4x4传动系统产生的惊人的抓地力，M5的能力的广度简直令人惊叹。缺点呢?它价格昂贵，技术复杂，运行成本高。如果你能负担得起的话，这完全没有坏处…

关于宝马M5

当你与宝马M5接触时，你就置身于一位传奇人物的身边。这家总部位于慕尼黑的公司的M-for-Motorsport部门一直在制作传说中的性能版本宝马自1986年以来，该公司推出了一款运动型行政沙龙。这条生产线最初采用的是一款经过改装的六缸发动机，该发动机来自宝马的M1超级跑车，并被嫁接到一辆535i车型上，立即赢得了赞誉，被誉为当时生产速度最快的轿车。后来有了M5性能版本5系几代人一直到今天，虽然发烧友们有他们自己的最爱，但每个版本都在性能和豪华方面进一步提高了标准。

最新版本被称为F90，并于2017年秋季在法兰克福车展上发布。英国经销商在2018年初开始销售新的M5，从夏天开始交付，而你现在只能订购比赛版的M5。考虑购买一个司机会发现一个诱人的M5竞争对手的数组争夺他们的现金-阵容包括奥迪RS7，梅赛德斯amg E63而且保时捷Panamera．

在它众多突出的功能中，它就是新款M5 xDrive四轮驱动动力系统真的让2018年M5区别于它的前辈。对于许多宝马车主来说，该品牌标志性的后轮驱动处理方式受到了近乎宗教般的崇拜，但M5的动力太大了(最初是592马力)，四个驱动轮是让它上柏油路的唯一方式。M5还配备了自动变速箱，据说比前代的双离合设置更强大，但换挡时间不相上下。

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宝马在2020年对M5进行了翻新，外观上的细微变化与5系家族其他车型的更新相呼应，而其他修订包括新的金属漆饰面，20英寸双辐合金轮毂和新的12.3英寸数字仪表盘和更大的信息娱乐屏幕。

最新款汽车的发动机是上一款车型的双涡轮V8发动机的发展，目前的M5竞赛(目前唯一可用的英国车型)产生了令人兴奋的616马力。但是，在所有更快的齿轮之下，M5具有高度指定的5系轿车的所有属性。标准配置包括20GB硬盘，数字驾驶舱仪表盘，四区气候控制，自适应LED大灯，自适应巡航控制，全皮革内饰和M运动方向盘。

让我们先解决一件事。也许是预料到后轮驱动爱好者的愤怒，宝马在原来的2018年M5 xDrive系统中添加了纯“双轮驱动”设置。使用它，M5的表现几乎和你期望的任何一辆车一样，它向后轮发送592bhp，产生耸人听闻的随需漂移和大量昂贵的轮胎烟雾。宝马建议设置仅用于赛道使用，这似乎是明智的。

除了对xDrive设置的控制外，驾驶者还可以在转向、悬挂和发动机响应方面获得三个越来越具有运动性的设置，在自动和顺序手动模式下，变速箱也有三个设置。除了所有的性能，当你把东西放在舒适模式时，悬挂系统有足够的一致性，让M5在具有挑战性的英国路面上行驶得非常舒适——唯一的麻烦是由于巨大的20英寸合金轮毂，低速行驶时略微摇晃。

使用引擎和M5奖励与尖叫排气音符，听起来比竞争对手AMG E级的喉音隆隆更高度紧张，甚至更突出的M5比赛，这增加了运动排气。

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我们推荐竞争版本，尽管它的成本，因为它也增加了一个值得额外的边缘悬挂，导致更精确的处理和身体控制，这是惊人的印象深刻。加上强大的V8引擎的超强加速动力，再加上Active M差速器的帮助，使弯道线保持紧凑，M5可以以超凡脱出的速度在扭曲的道路上行驶。陶瓷制动器是昂贵的M Pro包(约8000英镑)的一部分，但它们为你在这么大、这么快的车中提供了所需的一切保证。

发动机，0-60加速和最高速度

616马力的宝马M5竞赛版比“标准”车型增加了24马力转矩在750Nm不变。在八速自动变速箱和四轮驱动牵引力的帮助下，M5在3.3秒的惊人时间内尖叫到62英里每小时。

最高速度为155英里/小时，但选择M Pro包，宝马将覆盖发动机限制器给你一个190英里/小时的最高速度。

M5的价格几乎和它的性能一样令人眼花缭乱。竞争款的价格约为10.8万英镑，不过你需要小心选择选项，因为只需添加一些额外功能，价格就会迅速上涨。

当然，不太可能有人想把M5作为公司的福利车实物福利可预测的是，这一比例高达37%。这意味着二氧化碳排放量从254克/公里开始。

虽然M5的V8相对紧凑，只有4.4升，但效率不是特别高。正式来说，你可以在比赛中获得25英里/加仑左右，但显然任何访问可用性能的诱惑都会在汽油泵上刺痛你。

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任何想花六位数买一辆车的人都不太可能太担心道路税的成本，但由于M5会产生豪华车附加费，你在拥有M5的两到六年里每年要支付超过500英镑的费用。别忘了，使用这种性能还会加速轮胎和刹车等消耗品的磨损，对于宝马M5这样的异国车来说，这些都是昂贵的物品。

保险集团

你的宝马M5保险也不会便宜，因为该车型的高价格和巨大的性能使该车型成为最昂贵的50组保险评级。

折旧

德国超级沙龙的二手价格经常是爱好者论坛上的话题。它们看起来不可避免地具有诱人的价值，因为在原主人开车离开展厅的那一刻，它们的价格就像石头一样暴跌。在典型的三年(3.6万英里)拥有期内，你可能会损失大约57%的购买价。

M5轿车是5系列车型的变体，因此与较大的车型共享一个平台7系列使它比它的前身更大更宽敞。由于车身采用了大量铝，5系整体上比上一代汽车轻了100kgs，尽管M5版本由于采用了新的4x4传动系统仅轻了50kgs。

造型已经向前迈进了一步，虽然新车型看起来与上一代相当相似，但最新的大灯和后灯显然受到了7系的启发。

升级到M5规格带来了一些明显的视觉增强的汽车外观，最值得注意的是碳纤维屋顶，这是一个减轻重量的包的一部分。其他引人注目的特征包括20英寸的大合金轮毂，带有高光泽双板条的BMW M“肾”格栅，带有气动小翼的黑色后视镜和后部的双排气管。

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车主还将享受到M在标准5系内部的升级，首先是豪华的多调节运动座椅和双辐条M设计方向盘。还有一个黑色的阿尔坎塔拉标题，而不锈钢踏板增加了运动的感觉。您还可以在平视显示器上获得M设置，并且仪表包也专门为M5配置。

2020年的改版带来了新的前保险杠、重新设计的引擎盖和经过修改的前分路器，以及自适应LED大灯、新的日间行车灯和重新设计的具有更大角度叶片的腰格栅。

卫星导航，立体声和信息娱乐

宝马在2020年为M5增加了12.3英寸的数字仪表盘和更大的信息娱乐屏幕。平视显示器有M设置，包括档位指示器，转速范围曲线和换档点指示器。宝马的专业导航设置是标准的，您还可以获得为期12个月的宝马互联服务订阅，包括宝马应用程序、紧急呼叫和礼宾服务。它还支持蓝牙连接和无线充电，你还可以把M5用作WiFi热点。

5系比上一代更大，这意味着乘客的空间更大，行李箱容量也略有增加。正如你对一款相当大的行政车型所期望的那样，机舱里有足够的空间放东西，有大小适中的手套盒，门口袋和中控台上的小隔间。当你的手机无线充电时，也有地方可以放手机。

多重可调节的座椅和方向盘使您很容易找到完美的位置，运动支撑使它们格外舒适-您也可以低坐，这符合M5的运动特点。

大小

M5长4966毫米，宽2126毫米，高1473毫米，这使它成为一个相当大的机器。宝马在这一代中只将5系的车身外壳拉伸了36毫米，然而，因此在尺寸方面，从驾驶座上看，它与上一个版本没有任何不同。

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腿部空间，头部空间和乘客空间

大开的车门显示出非常宽敞的5系内饰，额外的车身长度很好地利用了后排乘客，他们有足够的空间休息，也有很大的头部空间。后面很容易有三个人并排的空间，但不幸的是，传输隧道占用了中间乘客的脚空间，让生活有点尴尬。前面的两个人没有这样的问题，那里的住宿感觉非常慷慨。

引导

5系行李箱比以前大了10升，可以吞下530升的行李。这使得它差不多和奔驰e级或捷豹XF此外，宝马还拥有宽大的后备箱口，以及多功能的分体式/折叠式后座。

M5也有一个不错的拖曳能力为2000公斤的制动拖车，但我们不能看到很多人想用这种方式使用汽车。

M5的大部分机械套件都是基于现有技术开发的，其中包括发动机，这是之前M5动力单元的升级版本，而宝马也在各种车型上获得了大量的xDrive 4x4技术经验。

在我们的Driver Power客户满意度调查中，标准的5系在75辆车中排名第47位。宝马在2021年令人失望地在29家制造商中排名第21位驱动电源调查显示，虽然2022年的民意调查有所改善-达到第16位，领先于118博金宝 而且梅塞德斯．

安全也非常重视，标准的5系在成人和儿童乘客中得分很高，达到五星级欧洲五星事故等级。标准的自动制动系统受到好评，M5还配备了其他车型可选的宝马驾驶助手。这为您提供车道偏离警告，后方交叉交通警报和交通标志识别，以及自适应巡航控制。随着四轮驱动牵引力的增加，严格的工程结构和一系列安全技术，从来没有一个更安全的宝马M5。

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保修

M5获得了宝马标准的三年无限里程保修，其中自然包括故障保险。

维修

宝马在M5上提供了服务包，包括前四年的所有服务费用，但你的经销商可能会为这项特权收取约2000英镑的费用。保养计划本身取决于里程和你如何使用汽车，但即使是低里程的汽车也建议每年检查一次。