新的雪铁龙C5 Aircross PureTech 130 2020审查

判决

通过添加这个更实惠,更经济的发动机和变速箱组合代替旧PureTech范围180年,雪铁龙C5 Aircross的吸引力大增。强力的经济引擎,而变速箱不是最快的,它是光滑的。很遗憾的一些汽车的其他固有的弱点,但这是一个很好的,稳定的家庭SUV。

插电式混合动力车的到来雪铁龙C5 Aircross早在今年2月是头条新闻。但与此同时,汽车上市,这家法国公司合理化其中型的机会运动型多功能车阵容;它把PureTech 180 EAT8 8速自动选择,取而代之的是更多的节俭和廉价PureTech 130 EAT8动力系统。

那么是什么样的呢?的1.2升三缸涡轮增压汽油PureTech 130引擎是一种已知的数量,虽然128必和必拓可能听起来不算很多,固体和容易利用230 nm的扭矩从1750 rpm,它把C5还有足够多的放松。

速自动变速箱是一个很大的贡献对,,因为无论你怎样努力,它不喜欢匆忙。相反,最好离开传播自己的设备速度要工作,当Aircross感觉更舒适。这样你就能充分利用新传动系统的声称效率高达45.2 mpg。

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也是一样的处理。开车太快,有明显的身体卷,和光线转向意味着轮到有时容易就有点太积极如果你旅行更快。

坚持更合理的速度和柔和的建立意味着汽车提供合规和安慰;只有在网格和道路维修C5 Aircross的底盘失去应对的能力,和车轮大幅反弹。但这主要是一个放松的机器的舒适与机舱相辅相成。

设计很时髦但还是功能,与大量的存储,和天赋加上装饰材料质量感觉足够好,加上有一个大级别的标准装备。这是一个家庭的SUV,所以很高兴看到顶部修剪水平装有安全+包,包括先进的AEB和碰撞警告。

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还有额外的实用性的动力后挡板,加上自适应巡航走走停停的技术和高速公路的司机协助(半自治的车道保持辅助我和你)EAT8汽车。

分别与滑动后座,有一个良好的程度的灵活性。把他们都向后方,腿部空间很好,虽然有580升的行李箱空间——大量,小矮人等竞争对手日产逍客。幻灯片都向前,而空间减少了,有一个巨大的720公升。

C5 Aircross的弱点依然存在。所以随着问号,我们仍然没有娱乐。布偶触摸屏明亮,有很多特性,如导航,苹果CarPlay和Android的汽车连接作为标准,但图形屏幕有点模糊,反应迟钝。12.3英寸的数字也是一样,我们认为这可能提供更多的定制。