尼桑e-4ORCE是什么?

第一次驾驶电动汽车的人经常会对电动传动系统所达到的性能水平感到惊讶。例如，日产ARIYA发动机产生的瞬时扭矩，提供的加速度更接近日产跑车，而不是家用汽车。

虽然这种水平的加速在拉开距离时是有帮助的，但日产认为，它需要与增强的控制相平衡，帮助司机在驾驶时感到更舒适，无论他们的技术水平如何。日产的解决方案是e-4ORCE，这是一种全轮控制技术，可以将瞬时扭矩分配到所有四个车轮，但同时管理动力输出和制动性能，以提供更平稳、更稳定的行驶体验，有助于减轻压力，提高驾驶员的舒适度。

e-4ORCE的好处

全电动e-4ORCE系统结合了日产在四轮驱动方面的专业知识-从开发日产GT-R日产的ATTESSA E-TS扭矩分流系统和日产Patrol的智能4x4系统——在电动汽车市场上取得了十多年的成功。

超越了日产之前的单一电机系统，e-4ORCE是围绕驱动前轮和后轮的双电机建造的。这项技术不仅提供了更流畅、即时的加速，而且具有高水平的响应能力和控制能力。这在意想不到的情况下尤其明显，当司机需要更快地做出反应时——也许是对路上的障碍物——以流畅和高效的反应，帮助司机在任何时候都有控制感。

e-4ORCE控制技术保持对双电机和每个单独车轮制动器的精确控制，不断调节它们以增强车辆的操控性。平衡底盘控制，线路跟踪和转向精度，e-4ORCE有助于保持可预测的行为，即使在那些更突然的机动。在正常驾驶条件下，该系统将扭矩均匀地分配到前轮和后轮之间，但可以将高达100%的扭矩分配到任何一端，以及在每个车轮之间进行平衡。结果是增加抓地力和性能，在不同的路况。通过对四个轮子分别进行独立优化的再生制动和液压制动的组合，减速和转向性能都得到了改善。

e-4ORCE开发期间的关键目标之一是确保所有乘员都能更平稳地乘坐。通过管理每个车轮的动力传递和制动，e-4ORCE可以协调车辆上的力量，以帮助减少俯仰和俯冲。这减少了在交通中由启停驾驶引起的机舱运动，这种运动可能会导致晕车，以及在崎岖地形上驾驶通常会带来的不适。

e-4ORCE提供的精细控制扩展到广泛的驾驶条件。超高精度的电机和制动控制意味着，即使在冰雪等光滑的路面上，车辆仍然能够忠实地跟踪驾驶员的预期路线，在不干扰驾驶的情况下在后台工作。

平稳过渡到电动汽车

电动汽车有很多好处，尤其是它给司机带来的新技术。尼桑的e-4ORCE就是这样一个例子，你会在电动汽车上找到一个尖端系统。它可以帮助控制所有四个轮子的制动和动力，这意味着驾驶员可以在安全控制汽车的同时享受电动体验。

e-4ORCE不仅有助于提高对电动动力系统的控制，还有助于解决影响任何类型车辆驾驶的问题。通过补偿在湿滑路面和其他危险地形上失去控制，e-4ORCE可以帮助任何经验水平的驾驶员在方向盘后感受到更多的控制。再加上它在所有条件下都能提供更平稳的行驶，结果有助于减轻压力，增加所有车辆乘员的舒适性。

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