二手起亚Ceed (Mk3, 2018年至今)回顾

判决

当最初的Cee 'd在2006年推出时，它与高尔夫竞争的想法是可笑的，但现在起亚在某些方面比大众的常青树家用汽车更令人满意。你可以以更低的价格获得与大众汽车一样的质量，虽然Ceed不再便宜，但你仍然可以花你的钱买到很多车。话虽如此，当我们让Ceed和斯柯达Scala和大众高尔夫，起亚是最后(竞争尤其激烈，虽然)，而三车枪战之间的Ceed SW, Octavia庄园和Mégane体育旅人把起亚之间的斯柯达(第一)和雷诺。因此，虽然起亚在我们的道路测试中并不总是名列前茅，但它现在确实可以与市场上最好的汽车竞争。

今年是30周年克钦独立军令人难以置信的是，尽管该公司成立于1944年，生产钢管和自行车零件，但它的第一辆汽车却在六年前才制造出来。自第一款产品上市以来，该品牌得到了极大的发展。这款重新打上了马自达121的商标，在这里被称为起亚Pride。

到2007年，起亚推出了第一款专门为欧洲买家设计的汽车:原装版Cee ' d(欧洲共同体，欧洲设计的缩写)，这是一个转折点，尽管Cee 'd Mk2是一个更令人印象深刻的产品。

事实上，它是如此之好，以至于当Mk3到来时，在许多方面它并不是一个巨大的进步，尽管一系列更高效的动力装置和大量的最新技术使Ceed有效地跟上了时代。

历史

Mk3于2018年8月上市，由117bhp 1.0升和136bhp 1.4升T-GDi汽油单元提供动力，或113/133bhp 1.6 CRDi柴油单元。最初提供五门掀背车和Sportswagon旅行车，但在2019年1月，更时尚的ProCeed五门射击制动器开始销售GT-Line装饰，配备1.4 T-GDi, 1.6 T-GDi或1.6 CRDi发动机。

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201bhp Ceed GT与ProCeed同时上市，由1.6 T-GDi发动机提供动力，随后于2020年3月推出插电式混合动力Ceed PHEV。但这在2021年7月被抛弃，就在改版后的Ceed发射前几周。这为1.6 CRDi轿车带来了轻度混合动力技术、外观更新、连接性改善和额外的驾驶辅助系统，同时156马力1.5 T-GDi发动机取代了1.4 T-GDi发动机。

我应该买哪一个?

即使是1.0升汽油也提供了合理的性能，因此所有的动力装置都相当强劲和高效，但手动变速器比自动变速器更令人愉快。

Ceeds的设备总是很好，即使是入门级的也有16英寸的合金，加热和电动可调节的后视镜，7英寸的触摸屏，倒车摄像头，苹果CarPlay而且Android的汽车配有语音控制、空调、蓝牙、DAB收音机和多功能方向盘。

Ceed 3增加了17英寸的车轮，隐私玻璃，自动雨刷，双区气候控制，后停车传感器，导航和10.25英寸的显示屏。GT-Line提供加热前排座椅和方向盘加上无钥匙去。GT-Line S增加了18英寸的轮辋，开放式天窗，LED大灯，加热后排座椅，自适应巡航控制和电动调节驾驶员座位。

起亚Ceed的替代品

在这一领域，你有太多的选择了，大多数主流品牌都有适合你的产品。与Ceed密切相关的是现代i30这款车很超值，有五年保修期。的标致308，沃克斯豪尔阿斯特拉而且雪铁龙C4这两款车有着密切的联系，所以它们共享动力系统，拥有高科技内饰，看起来也很智能。

另一个密切相关的三重奏是大众高尔夫，斯柯达欧雅而且座位莱昂．这些高品质的家用汽车很容易驾驶，而且充满了最新的技术。你也可以考虑一下奥迪A3这也是相关的，但更贵。更实惠的是福特福克斯，本田思域而且丰田卡罗拉，而马自达3是另一个很好的选择。

要看什么

传输

所有的cedes都配有六速手动;1.4 T-GDi, 1.5 T-GDi和1.6 CRDi还提供了七速汽车。

修剪水平

最初的装饰是2,3和GT-Line，加上蓝色和第一个限量版。2 Nav于2019年上市，比普通2贵300英镑

备用车轮

除了限量版GT-Line Lunar Edition外，所有Ceeds都配有轮胎维修套件。这是配备了一个节省空间的备用车轮。

信息娱乐

2019年10月，宝马2的7英寸显示屏升级为8英寸显示屏，10.25英寸显示屏取代了高规格汽车上的8英寸显示屏。

常见故障

的克钦独立军ceMk3在2022年的比赛中表现强劲驱动电源Outing在可靠性和建造质量方面的得分令人印象深刻，总体排名第16。作为一个品牌，起亚汽车排名第三，同样在可靠性方面取得了优异的成绩。

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室内

拿掉起亚的徽章，你可能会以为自己是在一辆大众汽车里，这就是它的质量和外观，加上清晰的仪表板布局，完全是现代的。

机舱空间令人印象深刻，后面有三个成年人的空间，但尽管如此，也有不错的行李箱空间。行李架上的座椅可以装395升，折叠起来可以装1291升。如果这还不够，庄园的数字是625和1694，尽管PHEV的和柴油的有点少。

信息娱乐触摸屏可以更好地集成——它被固定在仪表盘的顶部——但有8英寸或10.25英寸的配置。

运营成本

所有Ceeds都需要每12个月进行一次维修，虽然汽油发动机车型有10,000英里的限制，但1.6 CRDi将这个限制延长到20,000英里。维护费用根据所安装的发动机和服务的到期而有很大差异，但预计柴油例行检查的费用为100英镑至160英镑，尽管第四项服务更复杂，费用为270英镑。

第四次检查也是插电式混合动力车的大检查，这就是为什么它的价格是285英镑，而通常的价格是100- 210英镑。汽油发动机车型的维护费用一般为150- 250英镑，但1.6 T-GDi的第六次维修费用为400英镑。制动液需要每两年更新一次，冷却液每10年更新一次或者10万英里。汽油车是链条驱动的，但柴油车有一个凸轮带，每16年或16万英里就要更换一次，成本约为500英镑。

回忆

在召回方面，起亚的记录比许多其他制造商更令人印象深刻，因为它几乎从未发布过任何召回。Ceed Mk3就是一个完美的例子，因为它从来没有在英国被安全相关的召回，它的前身也没有。自Ceed Mk3抵达英国以来，起亚在其整个车型系列中共发布了14次召回，平均每年不到4次。

这些召回是为了灵魂，好讽刺人的人，Picanto而且索兰托，连同塞多纳，最适条件而且尼罗．这些活动大多是因为电气或电子设备的问题，但也有一次是因为橡胶燃油软管故障，还有一次是因为汽车有时会因为驻车刹车故障而滚走。

不过，您不需要检查Ceed上是否已经完成了任何召回工作。

电源拥有者满意度

Ceed Mk3于2020年首次亮相Driver Power新车，当时它在75辆车中排名第18位。2019年是第17位，2022年是第16位。前十名中唯一的一项是服务成本低，但它的物有所值、用户友好的设计和人体工程学、质量和可靠性也得分很高。虽然车主对全面的可视性和驾驶体验印象不太深刻，但Ceed在大多数领域都非常出色。

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