用过的保时捷911(991,2011-2019)审查

判决

如果你能买得起并使用一辆911，而且它适合你的生活，没有理由不买一辆。最大的问题是找出最适合你需求的模式。在这里，你需要在论坛上与其他车主交流，确定每个引擎、传动系统和车身的优缺点，以及一些关键选项，尽管在哪个是最好的问题上一直存在分歧。买一台符合你需求规格的911，你会爱上它的，无论你买它是为了经常使用，还是偶尔使用，甚至是作为一种投资。

的保时捷911明年将迎来它的60岁生日，自最初的型号到来以来，这款车一直以其声音、性能、可用性、可靠性和迷人的驾驶体验吸引着汽车爱好者。

自1963年以来，这些后置发动机跑车的吸引力从未减弱。事实上，911一如既往地受欢迎。在这里，我们覆盖第七代模型(代号991)，与重点更主流的版本，如卡雷拉，塔尔加和涡轮。

模型覆盖

• 保时捷911 (991,2011-2019)——标志性的超级跑车非常好，很难想出不买的理由。

历史

911 coupé的991.1版本于2011年12月到达，采用345bhp 3.4 Carrera和394bhp 3.8 Carrera S形式;几周之内，这些也以马车的形式出现了。到2012年12月，coupé和敞篷车可在四轮驱动卡雷拉4和卡雷拉4S形式。三个月后，513马力3.8涡轮增压和552马力涡轮增压S coupés上市，很快就有了敞篷车版本。

468马力GT3出现在2013年11月此后双离合器变速箱，然后在2014年5月345bhp Targa 4和394bhp Targa 4S上市销售。6个月后，424马力3.8 Carrera GTS以coupé和敞篷车的形式出现，有后驱或四轮驱动，然后在2015年5月，493马力GT3 RS进入展厅。

修订版911(991.2)于2015年12月上市销售，除GT3外，所有型号均采用3.0升双涡轮发动机;卡雷拉现在是365bhp和卡雷拉S 414bhp。从2017年1月有444马力GTS版本的coupé，敞篷车和Targa。前两辆都是后轮或四轮驱动的形式，而塔尔加是四轮驱动的。第八代911于2018年11月上市。

我该买哪一个呢?

超贵的GT3型号太专业了，我们在这里不考虑。所有的普通911都是快速、实用和舒适的，所以你需要决定你想要的发动机、传动系统和车身风格。

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装备水平并不高，但所有的911都配备了双氙气大灯，双区气候控制，皮革装饰和运动座椅。巡航控制(标准的或自适应的)是可选的，还有无钥匙出行、多功能方向盘、语音控制和后方停车传感器;后者是Targa和敞篷车的标配。

其他额外的选择值得任何潜在的购买包括加热座椅，天窗，后雨刮器，前停车传感器，电动座椅调整和升级(Bose或Burmester)高保真音响。

保时捷还提供了运动悬架和排气升级，LED大灯，高度可调的前悬架，以增加机动时的间隙，和后轮转向增加灵活性。

保时捷911的替代品

理论上，911有几个竞争对手，但实际上它是独一无二的。你可以考虑宝马i8它的未来主义设计和高科技混合技术给人留下了深刻的印象本田NSX等车型的底盘．其他中置发动机超级跑车提供驾驶刺激，戏剧性的造型和轰动的性能包括麦克拉伦570年代，兰博基尼而来而且奥迪R8．所有这些都比你想象的要容易相处，但它们都是严格的双座车。

的捷豹f型与911相比，它可能显得相当平淡，但它速度惊人，就像阿斯顿马丁V8 Vantage而且梅赛德斯amg GT．像保时捷，所有这些来coupé和可转换形式，除了本田NSX等车型的底盘．

要注意什么

悬架

自适应阻尼器提高乘坐舒适性。它们在卡雷拉S上是标准的，卡雷拉上是可选的。

不点火

每个气缸都有一个线圈包，一个故障就会导致发动机失火。曲轴传感器故障也会导致同样的问题。

传输

991的标准配置是7速手动变速箱。双离合的PDK更受欢迎，但它往往不太可靠。

冷却液泄漏

空调排水管可能会在翻新前的汽车上漂移，导致脚下井的冷却剂泄漏。如果不加检查，它会进入电子设备。

常见故障

一名模特一生中总共被召回7次并不坏。少数车主报告了991的电气、发动机、变速箱、刹车和悬挂系统存在的问题，但总体上大家一致认为这是一款可靠的汽车。

室内

911并不是标准的慷慨装备，但它的优质材料和高超的制造质量是豪华的。人体工程学也很出色，前排座位非常舒适。后排座位只供小孩子使用，但在无人乘坐的情况下，后排座位提供了有用的行李空间。

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你可能会需要它，因为911的后备箱只能装145升，而四驱车型只能装125升。如果你需要更多的容量，保时捷提供了一个“车顶运输系统”(车顶箱)，75公斤的限制。991的标准配备是触屏信息娱乐系统，尽管这辆车已经老了，但它仍然相对直观，易于阅读。

运营成本

所有的991汽车每两年需要维修一次，大多数版本的维修间隔为2万英里。然而，GT3将这一里程削减到12000英里。对于一辆超级跑车来说，这已经很慷慨了，但每项服务都很重要，价格为1530英镑，包括一套新的火花塞。

这笔费用还包括新制动液和空调服务;前者每两年需要一次，而后者仅仅是推荐。空调服务本身的费用为159英镑;换一次制动液要160英镑。如果你不喜欢在两次换油之间跑2万英里，保时捷经销商可以为你单独做一次，价格为471英镑。因为所有的保时捷发动机都是链式驱动的，所以没有凸轮带可以替代。

回忆

保时捷已经七次召回991，第一次是在2014年，因为引擎盖扣可能失效，导致汽车在驾驶时面板打开。2016年10月，错误装配的刹车伺服管导致了召回，2017年有四次召回，第一次是在1月，原因是侧气囊雷管有问题。

2月份有一次是因为燃料管道松动导致汽油泄漏，3月份又有两次活动。首先是因为安装在Targa和Cabriolet车型上的粘合挡风玻璃可能会松动(解决方案是重新粘合挡风玻璃);当月的第二次召回还是因为雷管有问题，但这一次与安装在前乘客安全气囊上的雷管有关。

动力车主满意度

911没有出现在我们的驱动电源因为它的销量不够大。然而，保时捷在我们2021年的年度品牌调查中排名第一，赢得了10个类别中的6个。扫一扫网上论坛，你会发现一个一致的信息:保时捷车主认为他们的车很容易使用，拥有起来很好，总体上很可靠。尽管可能会出现代价高昂的问题，但它们并不常见。