起亚Picanto vs现代i10 |汽车集团测试| |汽车快车

克钦独立军而且现代最近的表演让我们惊叹电动汽车以及在传统领域的巧妙技术设计。它们值得分散注意力，但它们不应忽视这样一个事实:这些品牌更便宜、更实用的车型是它们各自产品线中最被低估的车型之一。

电动汽车的尾气排放为零，但小型车仍有很大的发展空间。非常高效。城市汽车,太。这两个现代一块而且克钦独立军Picanto以较小的占地面积提供非常成熟的体验。

起亚(Kia)和现代(Hyundai)许多尺寸相似的车型的机械装置都来自同一个地方;毕竟，在可能的情况下，最大限度地利用规模经济并在团队内部共享部分内容是有意义的。而这一点在一个经常面临资金紧缩的行业最为重要，因为低要价很难实现利润。

起亚的Picanto是这对推出的第一个在当前的化身。从2017年开始销售，看起来时髦的竞争对手开始大众!而且丰田Aygo．2020年进行了一次细微的翻新，对车灯、格栅和保险杠进行了调整，同时车内的信息娱乐屏幕从7英寸增加到8英寸。

我们Picanto给你的第一印象就是你有多少标准设备。作为标准，这款顶级规格的GT Line S车型配备了气候控制系统、触摸屏信息娱乐系统、加热前座椅和方向盘，以及皮革内饰。不久以前，这样的设备清单还会与豪华轿车联系在一起。

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然后是安全技术，读起来就像现代的商务车。前方避碰辅助，盲点避碰辅助，lane-keeping协助，以及驾驶员注意警告系统。甚至还有车道跟踪辅助功能，可以在高速公路上控制车辆的转向、刹车和油门。

现代也提供了这些功能，这款车看起来比起亚略成熟。它的仪表板看起来更现代一点，它的五门车身是宽敞的内部。几乎没有什么东西可以把它们分开存放;i10的启动容量为252升，Picanto为255升。

开车

一旦你坐上方向盘，这对搭档就会继续给你留下深刻的印象。这两款车型都具有城市汽车的优点。它们小巧、灵活，很容易驶入狭小的停车位或狭小的缝隙。

然而，真正突出的是他们的成熟程度。现代和起亚都是相当精致的巡航，都不会让你甚至想两次覆盖一些漫长的高速公路里程。然而，i10在开阔的道路上具有优势，只比Picanto多了一点驾驶舒适度，也比Picanto多了一点精致。

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尽管这两辆车的机械结构相似，但关键的区别还是在于发动机。起亚只提供1.0升的三缸发动机，两者都有一个涡轮增压的99bhp输出，或没有66bhp输出。

i10不仅配备了上述两种发动机，还配备了一个83马力的1.2升四缸发动机。在这些选择中，它是我们拥有的一个，因为它更精致，比更强大的涡轮增压三轮车更容易驾驶平稳。1.2升发动机的扭矩确实比涡轮增压发动机小，不过，如果你会经常使用那些后排座位上的额外乘客，那么涡轮增压发动机仍然值得一看。

为我们挑选的现代i10 1.2 Premium系列汽车，支付2000英镑的三年PCP协议定金，每月支付255英镑。根据配套条款，Picanto“3”的月租金为237英镑，但它配备了动力较弱的1.0升三缸发动机。如果你的经济条件允许，如果你想获得额外的动力和精致，我们会选择现代汽车。

判决

第一名:现代i10

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第三代i10在城市车领域一飞冲天。真的没有什么可挑剔的;在城里开车很好，但在长途旅行中要有一种待在家里的成熟。发动机阵容比Picanto的更多样化，当涉及到空间，设备水平或资金时，两者几乎没有什么区别。

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它在这里是次要的，但Picanto的乐趣仍然闪耀着光芒。这是伟大的驾驶，是配备标准套件和有充足的空间内部。在动力不足的入门级车型和里程领先的GT-Line S之间，发动机范围有一个关键的差距，不过，这是起亚不能完全赢得这一轮的关键原因之一。