2023年最佳免税汽车
不想交任何交通税?现在这意味着买一辆电动汽车，所以这里是我们买的顶级免税汽车
2017年4月1日，政府推出了最新的英国车辆消费税(VED)税收制度。在旧制度下，新车以前只需要缴纳少量税款，现在却面临着新的、有时甚至是巨额的年度账单。如果你想要一辆在可预见的未来不征税的汽车，你就需要零排放电动汽车．
你可以买一辆使用传统燃料的公路免税汽车的日子一去不复返了。现在只有零排放汽车才有资格享受这一特权，但令人高兴的是，从2020年4月起，售价超过4万英镑的电动和零排放汽车也将免收豪华车附加费。
如果你担心公司汽车税实物福利(BiK)费率，那么你需要注意最新的规定。尽管政府已经为低排放的汽油和柴油公司汽车设定了门槛，但现在只有那些尾气排放为零的汽车才能享受最低2%的车费。
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英国最好的免税汽车
1.菲亚特500 e
这款意大利标志性车型的最新一代现在完全是一款电动汽车。这种转变很有意义500小尺寸和易于操纵和停车意味着上一代汽车是(现在仍然是)一个非常常见的景象在城市。
新款500看起来比它的前身稍大，但毫无疑问，它仍然是一辆小型车。3.6米长，185升的后备箱，作为一辆家用汽车，它不会达标，但作为一辆城市汽车，它很难被击败。它在高速公路上行驶的能力也相当强。
基本型“Action”配置的起价为22,335英镑，但在更高规格的500上多花点钱，你就能得到更大的42kWh电池，wltp额定续航里程为199英里。
2.MG5
的MG5是该品牌的第二款电动汽车，并延续了无装饰和非常低的价格标签的公式。MG5的起价仅为27,945英镑1500英镑的插电式汽车补贴)，它是一款实用的旅行车，而不是像许多同价位的竞争对手那样是一款小型掀背车，这使它成为一款有吸引力的家庭用车。
MG声称续航里程为250英里，充电时间为10- 80%，使用80千瓦的充电器充电时间为42分钟。所有这些对于目前可以买到的最便宜的新电动汽车之一来说都是可观的数字。
为了降低成本，MG5无论如何都不是一辆令人兴奋的汽车，但它通过为高速公路旅行提供充足的加速来弥补这一点。设备也很齐全，有倒车摄像头、苹果CarPlay和安卓Auto支持的媒体系统，以及巡航控制系统，这些都是标配。
3.大众ID.3
的ID.3是大众汽车向电动汽车市场转型的先驱，是首批在ID徽章下发布的电动车型。不被对手超越，ID.3是一个大胆的风格，但明智的掀背车，也是愉快的驾驶。
范围令人印象深刻，并且绝对为ID.3的日常使用方便性做出了很大贡献。58kWh的版本一次充电可以行驶260英里，77kWh的版本声称可以行驶336英里。这款掀背车的实用性也很强，它有五扇门，一个385升的行李箱，还有足够的空间容纳所有乘客。
4.克钦独立军e-Niro
的克钦独立军e-Niro2018年进入电动汽车市场，并立即在价格实惠的产品中占据领先地位。它使用相同的201bhp电机和64kWh电池组系统，发现在现代科纳电气其官方射程为282英里。这一点，再加上e-Niro售价约为3.3万英镑的事实，使得这款紧凑型跨界车对首次购买电动汽车的车主来说很有吸引力。
当连接到一个100千瓦的快速充电器时，从零充电到80%只需要54分钟，e-Niro的长续航里程意味着你不需要经常充电。
虽然在外观上可能不是最吸引人的汽车，但e-Niro的内部构造非常好，足够宽敞，适合家庭使用，而451升的行李箱应该足以应付日常生活。
5.沃克斯豪尔·莫卡
前面的Mokka这是英国道路上常见的景象，所以这款新车型对沃克斯豪尔尤为重要。的Mokka e它与燃烧动力的兄弟车型同时销售，并为消费者转向电力提供了令人信服的理由。
由于其与常规Mokka的关系，按照EV标准，Mokka e是相当传统的。然而，这意味着它为那些进入电动汽车世界的人提供了一个理想的(也许不那么吓人的)起点。一个50千瓦时的电池是标准的，沃克斯豪尔声称一次充满电可以行驶201英里。134bhp和从0到60英里每小时的时间为8.7秒，性能并不是惊人的，但这些对于日常驾驶来说应该已经足够了。然而，尽管是一辆SUV, Mokka的后排乘客和开机空间是有些缺乏。
6.标致e - 208
就像它的燃烧动力兄弟一样e - 208是一辆引人注目的车，外观美观，颜色选择广泛。它的内部也很吸引人，因为标致设计的e-208的目的是让它感觉接近一个常规208尽可能该品牌的3d I-Cockpit是标配，包括一个带声控功能的7英寸触摸屏。
e-208声称续航里程可达224英里，当连接到100kW快速充电器时，只需30分钟即可充满80%的电量，而连接到50kW充电器时则需要53分钟。
多种装饰级别可供选择，价格从28,260英镑起。如果你偏爱运动型掀背车，那么顶级GT和GT高级装饰可能是最好的选择，因为它们增加了GT特有的造型，17英寸合金车轮和升级的10英寸触摸屏。
7.微型电动
就像菲亚特500，另一辆一眼就能认出来的得到电动处理的车是迷你．就像过去所有的mini一样微型电动事实证明，这款车开起来很有趣，相当实用，运行起来也很便宜——MINI声称，给32千瓦时的电池充满电只需5英镑多一点。
选择一个装饰水平为MINI是直截了当的，因为他们简单地命名为1级，2级和3级。所有车型都配备了8.8英寸的显示屏、卫星导航、LED大灯和16英寸的合金轮毂，但如果你选择了顶级规格的Level 3，它会增加皮革内饰和全景天窗，让MINI Electric有一种更高级的感觉。
8.现代Ioniq电气
的Ioniq作为丰田普锐斯-可与混合动力汽车相媲美，同时也是纯电动汽车。2019年，Ioniq进行了轻微的改版，并更新了动力系统，该系统借鉴了奥迪的技术Kona电．更大的38.3kWh电池使续航里程从174英里增加到193英里。充电时间也得到了改善，一块未充电的电池在54分钟内充电到80%。
Ioniq看起来更像是一辆传统的汽油或柴油汽车，而不是一些电动汽车;大的灰色塑料面板的地方前格栅是唯一的赠品现代中国的经济基础。转向和乘坐都很好，而套件是令人印象深刻的高级装饰。
9.本田e
本田的e是一个时髦的小车，绝对从人群中脱颖而出，但它是玷污了一些人的眼睛，由于范围只有137英里。然而，尽管如此低的范围呈现本田e虽然不适合长途旅行，但它仍然是一辆不错的城市汽车。
像它的许多竞争对手一样，本田e也充满了科技。摄像头取代了后视镜——图像显示在组成仪表板的五个屏幕中的两个屏幕上——带有苹果CarPlay和安卓Auto的DAB收音机、气候控制、倒车摄像头、加热座椅和本田的个人助理都是标配。甚至还有一个HDMI接口，可以在仪表板上显示自己的设备。
一个紧凑的转弯圈，从0到62英里每小时的时间为9秒(如果你选择升级后的152bhp发动机，则为8.3秒)，以及一个运动模式选项意味着e在城市街道上驾驶很有趣。如果你喜欢你的车有点古怪，你只做短途旅行，这绝对是一个值得一看的。
10.雷诺佐伊
的佐伊是首批在英国销售的电动汽车之一，最近经历了一次大修，以保持其在不断增长的市场中的竞争力。它的外观和实用性基本保持不变，但新的52千瓦时电池意味着它的续航里程将大大提高，达到245英里。
这款可爱的小城市车在短途旅行中仍然是最适合的，但随着行驶里程的增加，它当然可以用于偶尔的高速公路旅行。标准配置包括9.3英寸的触摸屏信息娱乐系统，带有Android Auto和Apple CarPlay，气候控制和巡航控制。
然而，缺点是这些改进是有代价的。在获得插电式汽车补贴后，新款ZOE的起价为27,595英镑，与2013年首次发布时的起价不到15,000英镑相比，这一价格大幅上涨。更重要的是，最新款ZOE在最近的欧洲NCAP碰撞测试中获得了零星评分。
增值税税制是如何运作的
最新的车辆消费税(VED)税率从2017年4月1日开始实施，对驾车者第一年和之后每年的支付进行了广泛的调整。
许多在旧的自动驾驶系统下免征道路税的新车现在面临着大幅增加，这取决于它们的二氧化碳排放量。在最初的12个月后，除零排放汽车外，所有汽车都将面临165英镑的固定年费。
在一辆车上花费4万英镑以上，你还必须在第一年注册后的五年内每年支付355英镑的标准车税。这一规定甚至适用于2020年4月之前的零排放车型，之后这些车型将免征附加费。
如果你买的是替代燃料汽车——比如插电式混合动力汽车、纯混合动力汽车或氢动力汽车——第一年的费率是不同的，之后的年费是155英镑，少10英镑。
值得注意的是，这些免税额仅适用于2017年4月1日或之后注册的车辆。在此日期之前购买的任何东西都将进入旧系统。
氢燃料电池汽车呢?
我们的税收调查只针对电动汽车，但别忘了燃料电池汽车。氢动力汽车，如丰田Mirai它们也是零排放的，因此在现行制度下，它们是免税的。
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