2022年最佳免税汽车
想什么都不交路税吗?现在这意味着买一辆电动汽车，所以这里是我们最值得购买的免税汽车
2017年4月1日，政府引入了最新的英国车辆消费税(VED)税收体系。在旧的税收制度下，以前只需缴纳少量税款的新车，现在每年都要缴纳新的、有时数额巨大的税。如果你想要一辆在可预见的未来可以免税的汽车，你需要一辆零排放的车电动汽车．
你可以买到一辆使用传统燃料的公路免税汽车的日子一去不复返了。现在只有零排放汽车才有资格享受这一特权，但令人高兴的是，从2020年4月起，电动汽车和零排放汽车的豪华附加费也取消了，售价超过4万英镑。
如果你担心公司汽车税实物收益(BiK)率那么你需要关注最新的规则。尽管政府已经为低排放的汽油和柴油公司汽车设定了几年的门槛，但现在只有那些尾气排放评级为零的汽车才可以享受最低2%的自行车收费。
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英国最好的免税汽车
1.菲亚特500e
这款意大利标志性汽车的最新一代现在完全是一款电动汽车。这种转变很有意义，因为500小的体积和易于操作和停放意味着上一代汽车是(现在仍然是)在城市中非常常见的景观。
新款500看起来比上一代略大，但毫无疑问，它仍然是一辆小型车。它有3.6米长，185升的行李箱，不能作为一辆家用车，但作为一辆城市车，它是很难被击败的。它在高速公路上也相当有能力。
基本版Action的起价为22335英镑，但多花一点钱买一款更高规格的500电池，就能得到更大的42千瓦时电池，wltp额定续航里程为199英里。
2.MG5
的MG5这是该品牌的第二款电动汽车，延续了简朴和极低价格的配方。MG5的起价仅为27,945英镑政府1500英镑的插电式汽车补助金)，是一款实用的房车，而不是像许多在这个价位上的竞争对手一样的小型掀背车，这使它成为一个有吸引力的家庭汽车的选择。
MG称其续航里程为250英里，80kW充电器充电时间为42分钟，充电时间为10- 80%。对于目前最便宜的新型电动汽车之一来说，所有这些都是可观的数字。
为了降低成本，MG5无论如何都不是一款令人兴奋的车，但它为高速公路旅行提供了充足的加速，弥补了这一点。设备也很丰富，有倒车摄像头，苹果CarPlay和支持Android Auto的媒体系统，以及巡航控制都是标准配备。
3.大众ID.3
的ID.3是大众汽车向电动汽车市场转型的先驱，是首款带有ID标识的电动汽车。ID.3不甘落后于竞争对手，它是一款风格大胆而明智的掀背车，驾驶起来也很愉快。
续航里程令人印象深刻，这无疑对ID.3在日常使用中如此容易做出了很大贡献。58千瓦时的版本一次充电可跑260英里，而77千瓦时的版本据称可跑336英里。对于掀背车来说，它的实用性也很强，有5个门，385升的行李箱，所有乘客都有足够的空间。
4.克钦独立军e-Niro
的克钦独立军e-Niro2018年进入电动汽车市场，并立即在平价产品领域占据了领先地位。它使用相同的201马力电机和64kWh电池组系统，发现在现代科纳电气官方的射程是282英里。加上e-Niro售价约3.3万英镑，这款紧凑型跨界车对于首次购买电动汽车的车主来说，无疑是极具吸引力的选择。
当连接到100kW的快速充电器时，从0充电到80%只需54分钟，e-Niro的长续航里程意味着你不需要经常充电。
虽然e-Niro可能不是外观上最吸引人的车，但它的内部结构非常好，空间足够家庭使用，而451升的行李箱应该足以应付日常生活。
5.沃克斯豪尔·莫卡
前面的Mokka在英国的道路上是一个常见的景象，所以这款新车型对沃克斯豪尔特别重要。的Mokka e与燃烧动力的同类产品一起出售，并为消费者改用电力提供了一个令人信服的理由。
由于其与常规的Mokka的关系，以电动车的标准，Mokka e是相当传统的。然而，这意味着它为那些进入电动汽车世界的人提供了一个理想的(也许不那么吓人的)起点。标准配备50千瓦时电池，沃克斯豪尔称充满电可行驶201英里。134马力和0-60英里每小时8.7秒的表现并不显著，但这些应该足以证明平均每天驾驶。然而，尽管是一辆SUV, Mokka的后排乘客和后备箱空间有些不足。
6.标致e - 208
就像它的燃烧动力兄弟一样e - 208是一辆引人注目的汽车与良好的外观和广泛的托盘颜色的选择。它的内部也很吸引人，因为标致设计e-208的目的是让它感觉像普通汽车一样208越好。该品牌的3d I-Cockpit是标配，包括一个带有语音激活功能的7英寸触摸屏。
据称，e-208的续航里程可达224英里，连接100kW快速充电器30分钟即可充满80%的电量，连接50kW充电器仅需53分钟。
有多种修剪等级可供选择，价格从28,260英镑起。如果你偏爱运动型的掀背车，那么里程领先的GT和GT高级饰件可能是最好的选择，因为它们增加了GT特有的造型、17英寸的合金轮毂和升级的10英寸触摸屏。
7.微型电动
就像菲亚特500，另一款马上就能认出来的电动汽车是迷你．就像过去所有的mini一样微型电动事实证明，这款车驾驶起来很有趣，相当实用，而且运行起来也很便宜——MINI声称，充满32千瓦时的电池只需5英镑多一点。
选择一个修剪水平的MINI是直接的，因为他们只是命名为级别1，级别2，和级别3。所有汽车都包括8.8英寸的卫星导航显示屏，LED大灯，和16英寸的合金车轮，但如果你选择最高规格的3级，这增加了皮革内饰和全景天窗，使MINI电动更高级的感觉。
8.现代Ioniq电气
的Ioniq可作为丰田普锐斯——媲美混合动力汽车，也可以作为纯电动汽车。2019年，Ioniq进行了轻微的改型，并更新了动力系统，该系统借鉴了Kona电．更大的38.3千瓦时电池的续航里程从174英里增加到193英里。充电时间也有所改善，一块电池在54分钟内就能充满80%的电量。
Ioniq看起来更像传统的汽油或柴油汽车，而不是一些电动汽车;大灰色塑料面板在地方的前格栅是唯一的赠品现代的生态基础。转向和乘坐是好的，而套件是令人印象深刻的高级修剪。
9.本田e
本田的e这是一辆时髦的小车，绝对从人群中脱颖而出，但它在一些人的眼里是玷污的，因为它的航程只有137英里。然而，尽管这个低范围呈现本田e虽然它不适合长途旅行，但它仍然是一款不错的城市汽车。
和许多竞争对手一样，本田e也充满了技术含量。摄像头取代了后视镜——图像显示在组成仪表盘的五个屏幕中的两个屏幕上——数码广播与苹果CarPlay和安卓汽车、气候控制、倒车摄像头、加热座椅和本田的个人助理都是标准配备。甚至还有一个HDMI插座，可以在仪表板上显示你自己的设备。
一个小的转弯圈，0-62英里每小时9秒的速度(或者8.3秒，如果你选择升级的152马力发动机)，以及一个运动模式选项，意味着e在城市街道上行驶很有趣。如果你喜欢你的车有点古怪，你只做短途旅行，这绝对是一个看。
10.雷诺佐伊
的佐伊是最早在英国销售的电动汽车之一，最近进行了全面检修，以保持其在不断增长的市场上的竞争力。它的外观和实用性基本保持不变，但新的52千瓦时电池意味着它号称的续航里程将大幅提高到245英里。
这款可爱的小城市车在短途旅行中仍然是最适合的，但随着续航里程的增加，它当然可以用于偶尔的高速公路旅行。标准设备包括9.3英寸触摸屏信息娱乐系统，配有安卓汽车和苹果CarPlay，气候控制和巡航控制。
然而，缺点是这些改进是有代价的。在获得插电式汽车补贴后，一辆新的ZOE汽车的起价为27595英镑，与2013年该款汽车首次发布时的价格相比大幅上涨，当时它的起价不到1.5万英镑。更重要的是，最新的ZOE在最近的Euro NCAP碰撞测试中被评为零星。
增值税税收制度是如何运作的
最新的车辆消费税(VED)税率从2017年4月1日起生效，驾驶者在第一年和之后每年支付的税率都有很大变化。
许多在旧的VED制度下免于缴纳道路税的新车，现在面临着根据其二氧化碳排放量的显著增加。在最初的12个月后，除了零排放车辆外，所有汽车都将面临165英镑的固定年费。
如果你花4万多英镑买一辆车，那么在注册第一年之后的五年里，除了标准的VED税外，你还必须每年支付355英镑。2020年4月之前，零排放车型也适用这一规定，此后免收附加费。
如果你有一辆替代燃料汽车——比如插电式混合动力汽车、纯混合动力汽车或氢燃料汽车——第一年的费用是不同的，之后的年费是155英镑，少10英镑。
值得注意的是，这些VED费率只适用于2017年4月1日或之后注册的车辆。在此日期之前购买的任何东西都将归入旧系统。
那么氢燃料电池汽车呢?
我们的反税收者总结只包括电动汽车，但不要忘记燃料电池汽车。氢动力汽车如丰田Mirai也是零排放的，因此在现行制度下豁免了VED。
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