最佳小型自动汽车2023
便宜的小型汽车不只是配备手动变速箱，这里是我们列出的最好的小型汽车，你可以买到
有很多理由想要一个小型汽车与一个自动变速箱其中最重要的是，每天在交通堵塞中一动不动地坐着，因为反复踩下离合器踏板而导致脚疼痛。
即使是那些喜欢手动调整变速箱的司机也不得不承认，有时自动驾驶汽车是一种福音——对许多城市通勤者来说，“那些时间”构成了他们驾驶经验的大部分。
一些紧凑掀背车s型和超小型车开起来很棒，但很多司机只是想要一辆能把他们从a地送到B地的车，它越能直接实现这一承诺就越好。
小型自动挡汽车过去相当可怕。它比手动的同类车更慢、更渴，换档时气喘吁吁、懒惰或摇摆不定——而且你甚至不能用一个平的电池．
你仍然不能启动一辆汽车，但在所有其他方面，配备自动变速箱的小型汽车的质量都有了不断的提高。多亏了光滑的双离合器变速箱的出现，高科技的多速变矩器汽车，甚至是无级变速器(CVT)在美国，如今小型自动驾驶汽车的命运往往比那些受困于“老式”手动变速器的司机更幸福。
的崛起电动汽车在这方面也有影响，因为电动汽车的动力系统也不需要你为它们换档。事实上，考虑到如今汽车公司必须尽量节约每一升燃料的最后一英里，十有八九，用不了多久，超级高效的汽车变速箱就会成为小型车行业的规则，而不是例外。
无论你最终选择哪种汽车，如果它是我们为这个列表挑选的十大小型汽车之一，它将和手动版本一样好驾驶-在许多情况下更好。
2023年最值得购买的小型自动驾驶汽车
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雷诺克莱奥
的雷诺克莱奥是我们最喜欢的超迷你车，它有油电混合动力，标志是E-Tech。自动变速箱是这项技术的一部分，它不是普通的变速箱，因为它的工程设计灵感来自f1技术，这要感谢雷诺对这项运动的参与。
凭借高效的1.6升汽油发动机、电动马达和小型电池组，Clio E-Tech Hybrid 140的马力为138bhp，但可返回高达64.2mpg，二氧化碳排放量为99-100g/km。这使得它成为开公司车的司机以及只需要自动档的人的好选择。较低的实物效益波段使其比大多数汽油或柴油竞争对手更便宜，而且每年还有一个小折扣道路税．
从你开Clio的那一刻起，你就可以知道它是一款精致的产品，它的转向、操纵和阻尼都可以与最好的超迷你车媲美，让驾驶变得非常有趣。
Clio之前配备了CVT自动变速箱搭配1.0升汽油或双离合(EDC)变速箱搭配1.3升汽油，但随着E-Tech的到来，这些都被取消了销售。
丰田雅力士混合动力车
毫无疑问丰田雅力士是道路上看起来更赛车的超迷你车之一，尽管遗憾的是，驾驶体验是值得的而不是乐趣。不过，如果你正在寻找一辆小型自动驾驶汽车，这应该不会困扰你，因为雅力士混合动力车的环保资质肯定会有吸引力。
作为最小的混合在今天的销售，你不会惊讶地听到Yaris是经济的，和声称的68mpg绝对是令人印象深刻的。我们非常喜欢现在的模式，所以我们给了它我们的年度最佳混合动力汽车2022年获奖。
这款雅力士有灯光控制，很容易在城镇周围或交通中行驶，但对一些人来说，乘坐它可能会有点过于紧张，如果你试图往前挤，它会明显地在角落里倾斜。CVT变速箱在低速行驶时工作良好，或者在缓慢行驶时工作良好，但如果你想获得最大性能，那么它可能会导致发动机看起来似乎在给定速度下转速过大。不过，你很快就会习惯它，而代价就是这些巨大的经济和排放数字。
雅力士混合动力车也拥有该车型的所有其他优点，包括宽敞的内饰，拥有足够的空间与同级车竞争。
菲亚特500电动
在过去15年的大部分时间里，它一直在出售菲亚特500应该是一次刷新。菲亚特不过，它已经走得更远，不仅仅是刷新了调色板，因为它推出了全新的第三代500，展望未来而不是过去。它只作为电动汽车出售(尽管老旧的汽油500仍将在未来几年与它一起销售)，如果你选择更大的电池，它将有令人印象深刻的199英里续航里程。
更便宜的配件可以凑合115英里的续航里程，但对于一辆专为城市街道设计的汽车来说，这已经足够了——而电动菲亚特500在产品线的低端是性价比最高的。基本规格的Action trim放弃了收音机，但将手机插入支架，你将有一系列菲亚特应用程序供你使用。更高的图标装饰得到10.25英寸的屏幕。
从一开始就被设计成电动汽车，全新的菲亚特500提供了与汽油车类似的空间。虽然它的内部仍然有点局促，但它小巧的尺寸意味着停车是一件轻而易举的事情——即使是最便宜的版本也有后部停车传感器。
斯柯达法比亚汽车
最新款Fabia在整个系列中都配备了自动变速箱选项，这意味着你只需花费19890英镑就能买到一辆双踏板Fabia。
变速箱是七速双离合自动变速箱，变化流畅，与Fabia精致的乘坐质量相辅相成。值得庆幸的是，DSG没有提供相当温顺的79bhp MPI 80型号，它只提供更有力的108bhp和148bhp涡轮增压汽油单元。
108bhp的车型在DSG形式下从0-62英里每小时的速度加快0.1秒，达到9.8秒，只有DSG的蒙特卡洛车型提供了8秒的冲刺时间。然而，二氧化碳排放量略高，为129g/km，而舒适型基础内饰为118g/km。
沃克斯豪尔Corsa-e
的科莎它一直很受欢迎，运行便宜，实用，但它从来没有真正充满天赋。法国集团PSA的最近收购沃克斯豪尔Corsa品牌已经开始改变这一切，最新的Corsa车型搭载在一个共享平台上标致208-以及由此带来的所有好处。
以前，99马力、1.2升的Corsa配备了自动变速箱，但内燃机Corsa车型已经只配备手动变速箱，Corsa-e成为你能买到的唯一一款汽车。
不过没关系，因为Corsa-e仍然是一辆优秀的小型车。像汽油车型一样，驾驶体验主要集中在舒适上，追求驾驶和精致，它甚至看起来更时尚——尽管不像它的标致e-208姐妹车型那么引人注目。
福特嘉年华
嘉年华可能已经濒临死亡，福特计划在2023年淘汰其标志性的超小型车，但不要让这吓到你，它仍然是市场上最好的汽车之一。福特的七速DCT自动变速器可供那些对离合器踏板过敏的人使用。
大约2.4万英镑可以买到一辆自动嘉年华，配备1.0 EcoBoost 123马力涡轮汽油三缸，轻度混合动力。你花在PowerShift上的钱比一些竞争对手的要多一些，但这款车配备了先进的双离合变速箱，换档速度和手动档一样快，甚至更快。
0-62英里/小时的速度为9.6秒，和其他嘉年华一样，这款自动混合动力赛车在弯道中拥有一流的驾驶动力。
装备水平也不错，考虑到自动是可在中档钛模型和以上。这款车有无钥匙启动、交通标志识别、司机提醒功能、8英寸触摸屏、苹果CarPlay和Android Auto连接，以及标准的车道保持辅助功能。
雷诺佐伊
如果您正在寻找一辆小型自动驾驶汽车，主要用于城市或本地驾驶，特别是如果您有其他车辆用于旅行，则可以选择佐伊电动车作为家庭房车很有意义。
不像其他一些制造商有普通车型的电动版本，雷诺他很早就决定为Zoe打造“接地气”的电动设计。它看起来绝不像激进或时髦宝马i3Zoe采用了类似的方法，但价格要便宜得多。尽管Zoe已经问世几年了，但它一直受益于定期的技术更新。
今天你得到的是最大的52kWh电池的“官方”续航里程高达245英里，这是使用最新的“真实世界”WLTP数据。这足以应付大多数人每天的里程，即使你懒得每天晚上给汽车充电。家用壁式充电器充满电需要9个小时，但如果你额外支付50千瓦时的充电功能，你可以使用快速充电器在一个多小时内充满80%的电量。
Zoe的R110版本为108马力，R135为134马力，在城市中相当不错，尽管与许多电动竞争对手一样，它在高速公路上的速度有点喘不过气来。除了动力传动系统，Zoe还提供了与任何典型的超迷你车一样多的实用性，并且拥有五个座位和338升的行李箱，它肯定比c大众e-up !然而,一个糟糕的欧洲NCAP分数可能会让想去更远地方旅游的买家望而却步。
MINI Cooper汽车
的迷你哈奇在高端超迷你车领域开辟了自己的市场，竞争对手只能希望效仿。其复古的外观和个性化的范围保持足够的吸引力，作为一个标准的旗手宝马集团的前轮驱动汽车，它被赋予了娱乐处理，不辜负两家公司的声誉。
我们选择的MINI系列是库珀，因为它提供了库珀S的所有乐趣，但更有价值。除了高性能的JCW外，所有最新mini上的自动箱都采用了双离合器步进式单元，可以在七档之间平稳快速地切换，方向盘上还配有拨片换档器，便于指尖控制。JCW模型保留了传统的八速自动箱，也与挡板。
取消手动换挡的过程会减少库珀的一些乐趣，让双离合箱自己运作，并不总是确切地知道你想在哪个档位。但是换挡可以让你在瞬间夺回控制权，所以如果你想要一辆时尚有趣的迷你车，可以减轻日常驾驶的压力，它绝对值得一看。
另一个要考虑的选项是微型电动它有一个单速直接驱动变速器，实际上就像自动驾驶一样。
本田爵士
的本田爵士只有一个动力系统-一台1.5升阿特金森循环汽油发动机和两台电动机，总输出功率为108马力和253Nm转矩．这款发动机搭配了一款新的“e-CVT”自动变速器，本田表示，这款变速器可以更容易地提供动力和扭矩。
与旧的cvt不同，我们对爵士的传动系统的改进没有任何疑虑，因为你可以期待有一些电动马达的呜鸣声，如果努力推动，转速可以飙升，但本田的超迷你是一个舒适的地方来积累里程。
如果你想在你的生活中有一些额外的SUV坚固性，爵士Crosstar模型可能会有吸引力。它使用了相同的混合动力和CVT变速箱，提升了行驶高度和一些车轮拱包层。
丰田Aygo X
1.7万英镑可以买到一辆配备自动变速箱的Aygo X。可在入门级纯装饰和以上，自动版本匹配相同的1.0升，三缸汽油发动机，泵出71bhp和93Nm的扭矩。
虽然发动机听起来相当杂草，但Aygo X的重量只有1000公斤，所以它很少挣扎。只要你准备好加速，它就能让你感到活力四射。方向盘很轻，有一个令人放心的重量，使它既容易在城镇周围使用，又不紧张在更高的速度。
如果你驾驶经济，那么丰田表示，自动Aygo X可以达到54.3英里/加仑，略低于手动56.4英里/加仑。
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