菲亚特-克莱斯勒概述五年产品计划
菲亚特首席执行官透露的战略，旨在把阿尔法罗密欧，克莱斯勒，菲亚特，吉普成为世界顶级汽车制造商
菲亚特-克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥•马尔基翁内今天公布了一项新的总体计划，计划将这个意美联盟重新打造为汽车制造超级大国。其中的目标是一个后驱底盘重新考虑阿尔法罗密欧范围内,吉普车放眼全球200万的年销售额，还有菲亚特的官方确认其简化的新系列将包含一个“500 x“紧凑的交叉。在下面我们的新闻汇总中，找出每个菲亚特-克莱斯勒品牌究竟宣布了什么。
阿尔法罗密欧
阿尔法·罗密欧将放弃其萎靡不振的现有车型，转而推出一款新系列的后驱和全轮驱动全球汽车“以德国汽车工业所能提供的最佳标准为基准”。发动机和汽车都将在意大利制造，从家庭掀背式汽车到目前的替代品Giulietta到一个宝马3系竞争对手和5系行政轿车的竞争对手。
生产阿尔法的勇敢的新时代的汽车开始在2015年下半年与3系列竞争会轿车。这只是八款新产品中的一款——包括两款新的跨界suv和一款被认为更热门的三叶草旗舰4摄氏度在2015年,。阿尔法宣布，水户超级迷你将不会被取代。
如果该计划取得成果，阿尔法预计，到2018年，其全球销量将从目前的7.4万辆飙升至逾40万辆。
菲亚特
菲亚特正在寻求简化其范围，摒弃塞迪奇跨界车和布拉沃家族掀背车，以支持新成员500家庭版，今年晚些时候出售。500X是吉普车叛离并将是一个更实用的跨界采取500L紧凑型MPV，并竞争对手的喜欢日产做假动作而且斯柯达雪人．
•新款菲亚特跑车即将上市从2015年起，一系列全新的菲亚特将投产，欧洲市场将推出掀背式、轿车式和庄园式车型——据信是熊猫的放大版。一辆“紧凑型CUV”将于2017年上市，据信将与卡什盖匹敌熊猫而全新的熊猫将于2018年上市。
根据一份绘制出菲亚特2018年之前全球产品计划的图表，一款“特色”车型将于2015年底上市。这一消息发布的时机，以及在阿尔法的产品计划中并没有提及新蜘蛛的事实，表明这款跑车是与马自达mx - 5在日本制造的将不再被标记为阿尔法蜘蛛，但将佩戴菲亚特或阿巴斯徽章。菲亚特的目标是到2018年将年产量从目前的150万辆提高到190万辆。
吉普车
Jeep计划在2013年至2018年期间将销量提高20%，到2018年将产量从78.9万辆提高至190万辆。最大的增长份额将被小型紧凑型suv所蚕食——新Renegade将从2014年底开始在这一领域展开竞争。它将刷新在2017年夏天，当吉普还打算发布一个全新的大切诺基，并替换的标志性牧人．
在此之前，吉普的大新闻是一个新的中型家庭4x4，将取代指南针和爱国者模型在2016年春天。最后，一款名为“大瓦格纳”(Grand wagoner)的新旗舰车型将于2018年年中加入Jeep系列的行列，旨在与克莱斯勒等老牌大型suv竞争路虎发现、梅赛德斯GL以及即将推出的产品宝马X7．
法拉利
从现在到2018年，法拉利计划每年都推出一款新车型，这是一款“高端性能的8缸和12缸街道车”。这将包括每一款新车型的四年生命周期，然后是“M”版本——例如458特别-这将继续继续四年。
这表明我们可以期待更高性能的版本FFF12 Berlinetta将于2016年上市，而458的替代品将于2017年上市。
除了主流车型之外，还将推出“针对高端客户的特殊系列车型”，而法拉利将致力于通过其工作室、量身定制和一次性个性化服务以及授权商品实现利润最大化。
法拉利坚持在2018年之前年产量不超过7000辆的政策，不过该公司表示，如果能利用新兴市场的扩张机会，年产量可能会增加到1万辆。
克莱斯勒
2016年，一款新的入门级克莱斯勒100紧凑型轿车将上市，旨在从c级车的宠儿那里抢走销量福特福克斯，大众高尔夫而且斯柯达欧雅．在此之前，新款更大的200轿车正在销售中。
克莱斯勒的大型MPV车型Town & Country(在英国被命名为Grand Voyager)将一直销售到2018年。
插电式混合动力版本承诺为2017年，而一个全新的大型4x4模型也打包混合动力技术是在2018年的地平线上。2018年将推出一款新的中型克莱斯勒跨界车，价格高于200美元的轿车。
扩大后的克莱斯勒系列旨在到2018年将销量从目前的35万辆扩大到80万辆。这样的增长将使克莱斯勒的总产量回到2005年的鼎盛时期，当时的产量最高达到801,460辆。
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂已证实将生产Alfieri跑车它在2014年日内瓦车展上以概念形式亮相。一款轿跑版将于2016年上市，一款Alfieri Cabrio将于2017年上市，给玛莎拉蒂带来一对竞争对手捷豹f型,保时捷911．
Alfieri将配备404bhp双涡轮增压V6发动机为后轮提供动力，而同一台发动机也将提供444bhp和513bhp的调谐状态，这一次独家提供了全轮驱动。
大号的替代品GranTurismocoupe将出现在2018年，配备双涡轮增压V8发动机，提供552马力。后轮驱动将是标准适配的，相比之下，后轮和四轮驱动阿尔菲利。
同时确认的是发动机阵容的莱万特SUV，将在2015年。Levante将提供独家的全轮驱动系列，包括345马力和419马力的双涡轮增压v6, 552马力的双涡轮增压V8，以及一系列涡轮柴油v6，发展为247马力、271马力和335马力。
玛莎拉蒂希望到2018年将销量从2014年的15400辆提高到75000辆。
你对菲亚特、阿尔法·罗密欧和吉普未来的计划有什么看法?他们能扭转这些著名品牌的命运吗?或不呢?
