二手捷豹I-Pace (Mk1, 2018年至今)综述

判决

在德国品牌主导的市场上，捷豹多年来一直在艰难竞争。但并不是所有的汽车都被竞争对手所掩盖，I-Pace就是其中之一，尤其是因为它是一款在其存在的大部分时间里几乎没有竞争对手的汽车。当它到达时，I-Pace获得了欧洲年度最佳汽车奖，以及英国年度最佳汽车，苏格兰年度最佳汽车和大量的媒体奖项，包括我们自己的2018年年度最佳汽车，当时它还被我们的姐妹标题DrivingElectric加冕为最佳电动汽车。从那以后，我们对I-Pace的热情并没有减弱，因为它仍然是你能买到的最好用的电动汽车之一，而且驾驶起来很棒。

捷豹今年是它的百年诞辰，几十年来，它一直被传统的造型线索所束缚，使它的汽车看起来很老式，即使它们不是。

但在2008年，捷豹挣脱束缚，推出了XF这款车看起来完全不像该公司以前生产的车。在接下来的几年里，我们会看到一系列的模型，抛弃了捷豹的60年代的造型主题，与该公司的第一个运动型多功能车,F-Pace，于2016年上市。

当I-Pace电动汽车于2017年推出，转型完成;捷豹有一个电动越野车在它的任何竞争对手能够提供一个——而且是一个令人印象深刻的——之前。

历史

I-Pace于2016年11月在洛杉矶车展上作为概念车发布，从2018年3月起量产车出现在捷豹展厅。

当时只有EV400车型可供选择，起价63,495英镑，配有395bhp (400PS)电动马达，由90kWh电池组供电。2019年12月，捷豹宣布了一系列软件更改，将调整几个系统，包括再生制动和电池组的热管理。结果是一个声称的(WLTP)航程可达292英里;实际上，你在夏天可以行驶220-240英里，在冬天可以行驶180-200英里。

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一款改版的I-Pace于2020年7月上市，配备了额外的驾驶辅助系统，改进了很多的信息娱乐系统，更快的家庭充电(高达11千瓦)，并改进了无线软件更新。

我该选哪一个呢?

汽车制造商通常很擅长用广泛的车型系列来欺骗客户，因此有很多动力系统、内饰级别和可供选择的选项。虽然这里没有，因为I-Pace只提供了EV400形式，作为一款五门SUV，尽管选项列表很广泛。

然而，所有的i - pace都配备了良好的设备，即使是入门级的S版也配备了LED大灯，18英寸合金轮毂，自动大灯和雨刷，双区气候控制，八向动力前排座椅，皮革装饰，前后停车传感器以及360度摄像头。SE拥有20英寸的车轮，升级的皮革装饰，电动后挡板和环绕立体声系统，而里程最高的HSE拥有矩阵式LED大灯，平视显示器和18向座椅调节。

捷豹I-Pace的替代品

当I-Pace问世时，它几乎独霸了这一细分市场，但自那以后，竞争对手的数量越来越多。首先出现的是特斯拉Model X该公司拥有自己的充电网络和非常宽敞的机舱，这带来了巨大的好处，但建造质量可能是个问题。

尽管它的外观具有挑战性，但宝马第九令人印象深刻，但非常新，所以作为二手车仍然很贵。的奥迪e-tron它的价格也很贵，但数量更多，你会喜欢它的高科技内饰、快速充电和高超的精致。

的奔驰EQC也可以声称所有这些特征，但如果你不想买德国，看看克钦独立军EV6-这是一辆非常好的车，值得研究。

要看什么

备用

I-Pace有3年/无限英里的保修期，但它的电池组有8年的保修期。

拖

由于是电动的，I-Pace只能牵引750公斤的重量。即使拖这么远，也会严重影响航程。

错误

整容前I-Paces的车主抱怨了一系列信息娱乐故障，但软件更新似乎已经解决了这些问题。

通风

加热器单元故障是一个常见的问题，有些在保修期间使用升级部件进行更换。后续的故障仍然可能发生。

常见故障

捷豹可能只召回了两次I-Pace，但我们听说了一些技术和电气故障，还有一些车身缺陷的报告。建议是仔细检查使用过的I-Pace。

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室内

尽管I-Pace采用了电动动力系统，但仪表盘既传统又现代，所以很容易接受。正如你所期望的，整个机舱也有很多优质材料。每个人都有足够的头部和腿部空间，也提供了合理数量的小房间空间。

后备箱空间相当不错，为505升，而折叠后的后座空间则跃升至1163升，在此过程中创造了一个几乎平坦的载重地板。虽然软件更新改善了整容前I-Pace的InControl信息娱乐系统，但整容后的Pivi Pro系统更好，值得拥有。

运营成本

的捷豹I-Pace每两年或每21000英里需要维修一次，以先到者为准。前两项服务和第四项服务的价格都非常合理，为193.17英镑，但第三项服务的价格更高，为530.73英镑，而第五项服务的价格更高，为768.50英镑。

由于没有安装发动机，也就没有cambelt可以更换，但是冷却液每10年就要更换一次，总价值294英镑，这是在传统动力汽车上做同样工作的成本的两到三倍。

刹车液需要每两年更换一次。这通常是由服务计划支付的，但如果单独做的话是44英镑。

回忆

尽管有报道称I-Pace存在可靠性问题，但捷豹只召回过两次电动汽车。第一次是在2019年5月，因为在2017年8月至2019年4月期间生产的3099辆汽车出厂时，刹车系统软件出现了故障，不符合规定。解决方案很简单，就是进行软件更新。

下一次召回是在2020年2月，这一次是因为只有六辆汽车的座椅框架有问题。所有受影响的汽车都是在2019年4月至7月之间生产的(还有一些捷豹E-Paces).驾驶员座位的一些紧固件缺失或拧紧错误，为了解决问题，如果经销商发现任何问题，捷豹只是更换了整个座椅。

电源拥有者满意度

令人惊讶的是，I-Pace从未出现在我们的任何驱动电源新车或二手车调查，尽管这几乎可以肯定是因为提交意见的车主数量不足，而不是因为任何不愉快。车主论坛充满了积极的评论，在我们的2022年品牌调查中(在29个参赛品牌中)，捷豹排名第12位，领先于所有德国竞争对手。

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