“不仅仅是超级跑车会产生昂贵的维修费用。”

如果你曾经拥有过超级跑车如果发动机或变速箱出现严重故障，你就会知道修理费可能会达到数万英镑。

的麦克拉伦造而且兰博基尼的Aventador而且盖拉多这只是最近出现严重错误的三个模型的例子，然后花了一大笔钱来纠正。那么，谁在这里点名，试图警告公众，这些汽车是修复成本最高的?只有Warrantywise对这一主题有所了解，因为它的业务性质意味着它经常为这种昂贵得令人流泪的车库账单买单。

但不只是老旧的超级跑车因为在制造商保修期到期和出现故障后需要花费2万英镑或更多来维修而获得了令人羡慕的声誉。至少有一辆英国高级车被指控做了同样的事情。

“代路虎揽胜在我们的年度可靠性指数中，它被评为最不可靠的二手车，”Warrantywise说，在这种情况下，它对二手车的定义是10年以内的汽车。“由于维修频率和成本，这款车的价格最低。”

在“最高维修成本”排行榜上，这家二手车保修公司将路虎揽胜放在了第一位，这要归功于一辆车惊人的高维修费，该公司提供的维修费高达23,890英镑。就在你以为情况不会更糟的时候，a的数字揽胜运动版Warrantywise承保的价格几乎同样高得令人发指，为22358英镑。

在Warrantywise公布的最不可靠的10款车型排行榜中，其他被曝光的车型还有宝马M3(“最高维修成本”为12,115英镑)，保时捷Panamera(£10785),宝马M5(£10129),宝马X6(£9613),奥迪Q7(£8719),保时捷卡宴(£6360),宾利欧陆GT(£6227)和马自达CX-5(£5777)。

或者，换句话说，在被保修公司认定为在英国维修成本最高的汽车中，有八辆是德国或英国的高档车型，一辆是来自日本的不起眼的家用汽车，其余的是英国汽车宾利)是一种奢侈品，其价格与之相匹配。在这个耻辱的联盟中，毫无疑问，路虎揽胜和路虎揽胜运动版是最大的个体输家，这要归功于难以解释的巨额维修成本，远远高于来自德国的竞争对手的优质车。

让人高兴的是，捷豹值得庆幸的是，它没有出现在这个列表中。这可能是因为warantywise账面上的捷豹车型较少，但有证据表明这一点路虎捷豹路虎的问题并没有困扰到另一方。

Warrantywise排名前十的大部分汽车都是“优质”德国产品，从这个事实中我们能得出什么结论?也许是因为来自欧洲大陆、亚洲和北美的其他曾经规模较小的制造商大幅提高了他们的竞争力。然而，与此同时，人们可能感觉受到柴油门影响的德国几乎停滞不前，甚至可能倒退了。

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