二手丰田雅力士(Mk4, 2020年至今)回顾

判决

雅力士是丰田最畅销的汽车，它如此受欢迎的原因显而易见。当它在2020年到达时，它获得了我们的年度经济适用混合动力汽车奖-这一壮举在接下来的两年里重复了。与此同时，许多网点投票选出了2021年GR雅力士年度最佳热舱盖，我们也在当年将其授予了年度最佳性能汽车奖。因此，无论你是想要一辆注重经济性和可承受性的超小型车，还是想要一辆每次驾驶都能带来充足刺激的热舱口，雅力士都可能正是你所追求的。如果你需要一辆经常在高速公路上长途行驶的车，你可能会对混合动力汽车的燃油经济性感到失望。但除此之外，雅力士可能会满足你的需求。

丰田早在60年代中期，它就是第一批将产品带到英国的日本品牌之一。在不到30年的时间里，它在德比郡建立了自己的制造基地，并从那里开始发展起来。

丰田以其良好的可靠性而闻名，多年来一直因其缺乏冒险精神的造型和平淡无奇的动力而饱受批评。最初的雅力士就是一个很好的例子，尽管它是2000年的欧洲年度汽车——Mk4版本在2021年复制了这一壮举。然而，在这一点上丰田超级迷你电脑它更圆润，驾驶体验更吸引人，外观设计也更抢眼。更好的是最新的雅力士似乎和你期待的丰田车一样可靠。

历史

第四代丰田雅力士该产品于2020年8月在英国上市，入门级Icon售价为19910英镑，首发版售价为24005英镑。常规的顶级手表是价值22220英镑的Excel;发布版基于中档的雅力士动力版(Yaris Dynamic)，也配备了双色油漆，平视显示器，蓝色舱内环境照明和动力折叠门镜。

一种混合动力系统组成了英国的常规阵容，一个三缸1.5升汽油发动机，由一个电动机支持。2021年12月，GR运动饰件加入了该系列，不要与18个月前开始销售的GR雅力士混淆。由于对性能的关注超过了经济性，GR Yaris几乎立即售罄，导致了很长的等待名单。

我应该买哪一个?

因为大多数雅力士mk4的机械结构都是一样的，所以问题只是你想要哪种颜色和内饰水平。然而，GR Yaris是一种完全不同的动物;它对性能的关注超过了经济性，这意味着它与普通的雅力士完全相反。

继续使用混合动力车，有五个装饰级别可供选择，从图标开始。这款车配备了16英寸合金，7英寸触摸屏显示屏，倒车摄像头，DAB收音机，气候控制，还有自动大灯和雨刷。

设计版有8英寸的屏幕，LED大灯和隐私玻璃，而动力版有17英寸的车轮，人造皮革运动座椅，双区气候控制和JBL高级高保真音响。Excel增加了电动折叠后视镜、前后停车传感器和无钥匙行驶功能。

丰田雅力士的替代品

有很多超小型车可供选择，但如果你想要一辆混合动力系统的，目前只有两种:超小型车本田爵士和雷诺Clio E-Tech．爵士是令人难以置信的宽敞和多功能，超可靠和易于驾驶，而雷诺装备精良，内饰也很棒，但不如爵士那么容易上手。

如果你愿意冒险一试，你可以用电动的雷诺佐伊，标致e - 208或沃克斯豪尔Corsa-e；后两种也可与汽油发动机。

如果你不需要混合动力，那么座位伊比沙岛，斯柯达Fabia。而且大众波罗都值得一看，就像克钦独立军里约热内卢，现代i20而且雪铁龙C3——别忘了多才多艺的人福特嘉年华或者是马自达2．

要看什么

修剪水平

GR运动是最罕见的修剪选项。它配备了标准发动机，但具有18英寸合金和更坚固的悬挂。

骑

如果舒适是优先考虑的，那就买Icon或Dynamic型号的。它的16英寸车轮比Excel自带的17英寸车轮更平稳。

拖

没有多少人会因为它的牵引能力而购买丰田雅力士，但如果你是其中之一，请注意它的限制只有450公斤。

热舱口

GR Yaris有标准、便捷性和电路包形式。前者添加了一些科技元素;后者提供了一些运动升级。

常见故障

在回答了我们2022年司机动力新车调查的雅力士车主中，13.5%的人经历过汽车故障。最常见的问题是电气方面的，尤其是对驾驶辅助系统和主动安全功能的影响。

室内

机舱是按照非常高的标准建造的，但它的设计并不是很鼓舞人心，有很多黑色塑料。一切都很清楚，而且用户友好，尽管信息娱乐有点过时。

把雅力士当作双座车，你会有足够的机舱空间，但后排座位对于身高接近6英尺的人来说很紧。后备箱空间较小，为286升，后排座椅就位;如果丢掉它们，这一数字将上升到947升。

所有雅力士mk4都采用了丰田的Touch 2信息娱乐系统，不过Icon的触摸屏只有7英寸，而其他的都有8英寸。系统不是很清楚，有太多的子菜单，但屏幕本身的位置很好，控制旋钮很容易使用。

运营成本

购买一辆配备1.5升混合动力系统的雅力士，它每年或每10,000英里都需要进行一次维修，而GR雅力士则将此削减至每12个月或每6,000英里一次。不寻常的是，除此之外，GR雅力士还应该每六个月进行一次安全检查，这将花费你50英镑。

对于所有版本的Yaris，服务在次要和主要之间交替;这两款手机的售价分别为190英镑和310英镑。常规混合动力版和rally-inspired GR Yaris版本的成本是相同的，因为在每个服务的每个模型上都进行了相同的工作。

刹车液需要每隔一年更换一次，这一成本是主要服务考虑在内的。与此同时，在每次服务中，冷却剂都会根据需要进行检查和加满。所有雅力士发动机都是链传动的，所以没有cambelt可以替代。

回忆

到目前为止，丰田已经三次召回雅力士Mk4。第一次是在2020年10月，因为当年6月生产的106辆雅力士和Aygo安装了有问题的前照灯单元，不允许司机在高光束和低光束之间切换(反之亦然)。一旦解决了这个问题，下一次召回就会在2021年1月到来，因为在2020年7月至10月期间生产的4015辆雅力士汽车安装了后座安全带，在某些情况下，这些安全带可能会被固定支架的锋利边缘损坏;解决办法是在支架上安装一个保护罩。

最近的一次活动发生在2012年6月，因为在2020年7月至2021年4月期间，有19992个ESP软件存在缺陷，导致ESP无法正常工作。修复方法是软件更新。

电源拥有者满意度

雅力士Mk4在2022年的75项参赛作品中排名第22位驱动电源新车调查，背后克钦独立军里约热内卢(总体排名第三)和MINI舱口(第11位)。丰田汽车在所有方面的得分都不差，不过它的最低得分是小后备箱和导航的可用性。前十名中只有两项得分——刹车第七和燃油经济性第六——但大多数得分都位于榜单的上半区。

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