新摩根+ 6 2021审查

判决

表面摩根2022年+ 6看起来不完全不同,但一系列微妙的升级有集体产生了重大影响。虽然它仍然是昂贵的£85 k,它仍然感觉像一个真正的每一寸摩根但是有一个更好的,更舒适的小屋,比以往更动态和活泼的音乐比赛。我们爱它,其增加的客户也是如此。

可用性、改进和增强驾驶乐趣。这些元素定义新的£84995,166英里每小时,必和必拓335 + 6根据其创造者,在生意中112年后他们应该知道他们的客户比大多数。

在这种情况下,这意味着全面重新设计的屋顶——不只是看起来整洁,适合更好,但也远比以前更简单的使用,这将是一个受欢迎的人发现的摔跤让老罩匆忙当它开始下雨了。

它也带来了急需的一双新的台式代替前面的座位;这些,也许比其他任何方面,新加6定义为一个更严重的驾驶机器。

还有层提供丰富的,即使有一个强有力的、与众不同的现代的3.0升宝马连续六个涡轮增压发动机和8速自动变速箱的雏鸟在这帽子独特地长。但是加上一个可选的新运动排气系统和微妙的添加,如新后行李舱,可锁定的,但愿不会如此,新的USB接口和蓝牙连接手机,摩根指导+ 6,规模较小的四缸的兄弟+ 4在几周,我们会写——到2022年,不会过头。

结果,“新的,改进的”+ 6感觉微妙的现代和实用的方法,但仍然迷人老派的基本性格。这不是一个简单的平衡的技术,摩根可以轻易释放的汽车。但这将会之后,他们说,因为摩根112年左右的意图和已经在努力EV模型对2030年及以后。

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然而,在当下,+ 6似乎正合我的心意。测试汽车穿着引人注目的毒蛇绿色的油漆工作,19日在车轮和轮胎和可选的新的自适应运动排气系统安装,把价格从£85 k£100064,让它产生一系列振奋人心的陶瓷器皿上泛滥。

对于一些客户这可能有点过了头,在这种情况下,有一个范围的更传统的颜色可供选择,声乐排气,可以指定为标准。但是无论你选择哪个范围的选项,你会得到一个连续光滑的和强大的宝马6涡轮增压发动机和桨八档ZF自动变速箱的换档,喜欢还是不喜欢。一些客户最初说,他们想要一个手册,但当他们试着汽车,他们倾向于喜欢发现,摩根说,因此没有手动选择的原因。

无论哪种方式,肩膀加6是一样好,因为它看起来,走在正确的道路上,一个有趣地可爱的车开车。这辆车0到62英里每小时时间无关或最高速度,但如果你必须知道它用4.2秒,不会失去动力,直到真正的166英里的注册速度计,仍然是模拟在设计和继续坐在前面的乘客,没有超凡魅力,不是司机。

移动+ 6不仅仅感觉有点紧迫。最初在第一齿轮边缘的离开,当你开始加速度在水龙头总是绰绰有余。在一条直线,这是一个严重快速车,中档的储量丰富的扭矩和一个真正的头发提高边缘交付原始性能,在最后的1500 rpm。就像你期望从本质上是一个宝马M140i引擎插入汽车重量不超过一吨。

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变速箱也可以治疗与引擎,运动模式,使手动转移通过桨和运动+模式使油门响应更加明显。没有牵引力控制系统和干燥,它不需要它,即使有这么多能量通过后方轮胎。

你不会叫+ 6尖锐或明确的处理。但是,它不寻求提供这样的驾驶体验放在第一位。由于良好的身体控制,但准确的动力转向,刹车和惊人的出色的牵引力,但是一辆汽车你可以有一个堆的乐趣,然而,也冷静和优雅,当你想要。

新帽,就像广告上说的,也比以前更容易提高和降低虽然风管理也比你所想的那样,向上或向下。在一个晴朗的日子真的是一个令人愉快的汽车驾驶,即使它在显微镜下骑质量不是太好,方向盘没有相当的深度在大转弯负载下觉得你可能会喜欢。

问题是,摩根的工程师还没有拖+ 6踢和尖叫到2022年。相反他们抚摸它对未来在正确的方式,和一系列微妙但恰当的改进,保持相关但仍很迷人。这就是为什么等待名单还有六个月长的,为什么摩根的未来现在看起来比以前更明亮。