2022年最佳大面板货车9强
选择一辆合适的大面板货车，你就拥有了一台可以做各种工作的机器。我们列出我们最喜欢的
如果您正在为自己的使用寻找最好的大型面板货车，或为您的业务寻找整个车队，这是一个安全的打赌，您正在寻找丰富的货物量，多功能性和最高的可靠性。无论您的具体要求是什么，都会有适合您的厢式货车，有各种各样的车身风格可供选择，并可选择底盘驾驶室，以提供定制的解决方案。这些货车几乎没有做不到的事情，而且持有标准汽车驾驶执照的司机都可以使用。
虽然柴油发动机在大型货车领域仍然是最常见的，但现在越来越多的电动货车适用于那些寻找零排放车辆的人。许多司机会发现，这些电动版本甚至比柴油车更容易、更舒适，因为它们是自动的，行驶时相对安静。更棒的是，最新的大型货车充满了技术，其中一些具有你通常在汽车上找到的那种套件，以及最新的远程信息技术，因此运营商可以最大限度地利用繁忙的车队。
大多数大型货车都提供不同的车身长度(轴距)和车顶高度，而不同长度的底盘驾驶室变体为买家提供了广泛的转换选择。如果你要走改装路线，有些可以直接从工厂买到，但也有很多经过批准的公司可以根据你的具体要求制造汽车。
此外，还有单轮和双轮后桥可供选择，可承载最重的有效载荷，前轮驱动可最大限度地提高有效载荷量，甚至4x4货车具有提高的行驶高度，适用于更崎岖的工作。
此外，该公司还推出了多座载客面包车和载客出租车，以及自助式和自驾版本，而多座小巴则迎合了私人租赁市场和学校的需求。转换还允许您按照您想要的方式安装面板货车的内部-包括添加机架和其他有用的功能。最新的大型货车是按照行业标准准备的，所以它们可以从工厂里装备出来。
与驾驶起来几乎像轿车一样的一些中型车型不同，大型板式货车仍然倾向于提供更传统的货车驾驶体验。虽然驾驶体验没有太大变化，但技术已经大大提高了安全性和便利性，减少了疲劳。虽然这个套件的大部分仍然是可选的，车道偏离，自适应巡航控制，盲点警告和后方交通警报都可以帮助操纵这些大型机器，这将补充标准套件，如带广角玻璃的大后视镜，当然，这些货车提供的高驾驶位置。
值得注意的是，最大的大型柴油货车不一定有最大的有效载荷。这些车型的总重量不超过3.5吨，否则它们就不再被列为轻型商用车，你也不能使用标准的汽车牌照驾驶它们。如果有效载荷而不是货物体积对你来说很重要，那么你可以考虑一辆稍微小一点的货车，这样你就不会超过限制。
看看我们下面的清单，看看我们最喜欢的大货车，然后点击查看汽车快报对列出的每一款车型的完整评论……
2022年最佳大面板货车
- 菲亚特Ducato小
- 奔驰短跑运动员
- TGE的男人
- 大众工匠
- 福特汽车运输
- 雷诺的主人/日产NV400
- 依维柯公司日常
- 雪铁龙继电器/标致的拳击手/沃克斯豪尔Movano
- Maxus delivery 9
1.菲亚特Ducato小
如果菲亚特Ducato小看起来很眼熟，这是因为它的很多技术和结构都和雪铁龙继电器/标致的拳击手两人。不过，最大的不同在于菲亚特使用自己的发动机。
有一个2.3 Multijet单位在120,140,160或180伪装。不仅如此，140版还配备了自动箱，让生活更轻松。如果你需要的话，甚至还有全电动电子杜卡托可供选择。
有一件事，没有改变的PSA模型是货物量，杜卡托可以携带。最大载货量可达17立方米，有效载荷可达2.2吨。
除了板式厢式车，还有一款宽敞的乘员厢式车，以及一款单室或双室敞篷厢式车。无论你选择哪个版本，菲亚特都可以配备牵引力控制系统，可以补偿越野驾驶，而稳定控制系统则根据有效载荷的数量及其在负载区域的分布自动调整。
2.奔驰短跑运动员
奔驰是奔驰第二款配备MBUX信息娱乐系统的车型a级)，货车的连通性意味着车队运营商可以通过专用软件轻松监控和跟踪车辆。最新的安全套件和亮点，如盲点监测，自适应巡航控制和车道保持，短跑是一个安全的地方。买一款高规格的，而且也很豪华。
像以前一样，有各种长度和屋顶高度提供，这短跑是第一个提供了一个更有效的前轮驱动布局。柴油动力是整个系列的标配，而eSprinter为城市快递公司提供电力驱动。梅赛德斯甚至还透露了一款氢动力郎普版本作为未来的愿景。
3.TGE的男人
如果TGE的男人看起来很眼熟，因为除了MAN徽章，它本质上是大众工匠．你看，MAN是大众集团的一部分，而制造商是著名的卡车在美国，该公司已将TGE添加到产品线中，以满足车队卡车用户的需求，他们需要更小的东西来支持他们的车队。
要说TGE是MAN系列中最小的车型似乎很疯狂，因为crafafter是大众商用车系列中最大的车型。但当你的车队由18吨和44吨的卡车组成时，那就是它了。它受益于相同的技术范围的工匠，有相同的面包车尺寸提供，以及乘员驾驶室皮卡和底盘驾驶室版本，所以你可以定制自己的车身，以满足你的需求。
工匠的安全工具包也完好无损。这意味着免提拖车停车辅助，以及自适应巡航控制，车道保持与转向辅助和盲点检测，而侧风辅助是稳定控制系统的一部分。
4.大众工匠
的大众工匠取中型的公式T6.1运输车而且是超大号的。里面有相同的质量水平，像运输车一样，它使用了相同的技术大众乘用车范围。这意味着自适应巡航控制和车道辅助，同时还提供包括拖车辅助在内的自动停车。
令人惊讶的是，Crafter驾驶起来也很像汽车。对于这样一辆大型货车来说，它感觉很灵活，手感也很好，同时还提供了较高的驾驶位置和前方道路的清晰视野，这些机器都是众所周知的。您甚至可以指定一个卡车式弹簧座椅，以获得更大的长途舒适。
就像短跑运动员在美国，有柴油发动机可以减轻最重的有效载荷，同时还提供不同的货车长度和车顶高度。有船员出租车皮卡和小费变种，太，而crafter为基础大众大加州是你能买到的最大的现成房车。
5.福特汽车运输
有最新的交通，福特划分了范围，所以最大的模型被称为凌日，与交通的自定义为中型企业提供餐饮服务。这使得福特能够专注于生产一款适合工作使用的大型货车，而不断的更新也有助于保持Transit的新鲜感。
捷运受益于福特的汽车技术，在顶级规格的版本上引入了SYNC3声控触摸屏卫星导航，而最新的EcoBlue柴油比老式的TDCi柴油效率高得多。这意味着你可以在不影响有效载荷的情况下，用一箱柴油跑得更远。加上新的10速自动变速箱，这提供了效率和拉力在同等的措施。
作为迈向电气化的第一步，作为提高整体效率的努力，福特还为Transit引入了2.0升EcoBlue轻度混合动力柴油传动系统。该系统使用集成启动器/发电机在车辆滑行时回收能量，并将其存储在48伏锂离子电池中。然后，这些能量被用来支持发动机并节省燃料。
和以前一样，有板式货车，船员驾驶室和翻车版本的Transit，而载客版本是一个优秀的小型巴士。如果你有一个特定的需要从你的运输，那么底盘驾驶室版本可供转换公司使用作为基础。
后轮驱动是标准的范围，而过境4x4能够走更远的越野比大多数潜在买家可能需要。
6.雷诺大师/日产NV400
的雷诺的主人在大型货车市场提供了广泛的选择。四种轴距长度和三种屋顶高度，肯定有一辆面板面包车来满足你的需求，而船员面包车版本提供多达七人的座位。
如果这不是你想要的，还有现成的改装，包括Loloader, Luton，箱型货车，tipper(包括轻型铝制版本)和dropside变体，而如果选择底盘驾驶室，则可以从经过认证的供应商那里获得各种专用的改装。
加上前轮或后轮驱动的选择，Master确实满足了几乎所有的需求。这包括电气化主泽为城市配送提供零排放驾驶。更好的是，几乎所有的柴油大师的转换选项也提供了在ZE变体。
大师的最新更新引入了更多类似汽车的触摸，和以往一样，这是一个体面的坐着的地方，高大的驾驶位置提供了绝佳的视野。属性共享所有这些属性日产NV400这两款车本质上是同一款厢式货车(除了电动选项)，保修期为五年，而Master的保修期为三年。不过，两者都有10万英里的限制。
7.依维柯公司日常
另一辆大型货车的制造商为卡车界所熟悉依维柯公司日常是卡车制造商制造的最小的车辆。2019年对其进行了更新，使其在不影响有效载荷重量或体积的情况下更加高效。
安全技术也得到了改进，包括紧急城市制动、自适应巡航、侧风控制、下坡和车道辅助。由于增加了电动转向系统，这些系统成为可能，这也使得在城市街道上操纵Daily变得轻而易举。
Daily有多种发动机可供选择，轻型版本配备2.3升柴油，重型面包车配备3.0升柴油，最高可达210马力。后一种发动机提供给超过3.5吨LCV重量限制的货车，所以你需要有CV执照才能驾驶。
在2019年的更新中，《日报》的外观也进行了细微的修改，但这是为了在彻底的改造中提供更高的效率。皮下的变化更为显著，加上最新的互联服务，对于车队运营商来说是一个不错的选择。
8.雪铁龙接力/标致拳师/沃克斯豪尔莫瓦诺
就像雷诺的主人而且日产NV400,雪铁龙继电器，沃克斯豪尔Movano而且标致的拳击手本质上是同一辆车，只是车头上有不同的徽章。就像它的雷诺/日产对手一样，在这个范围内也有很多品种。
有三个轴距的四种长度和三种屋顶高度可供选择，这意味着货运量从8-17立方米不等，而有效载荷高达1.44吨，如果这对您来说是重要的。
与竞争对手一样，该公司也提供了现成的改装版，包括卢顿版、敞篷版、敞篷版、盒式版，甚至窗帘版都可以直接从经销商处获得。与竞争对手一样，雪铁龙(Citroen)、沃克斯豪尔(Vauxhall)和标致(Peugeot)也推出了电动版的Relay、Movano和Boxer。
在驾驶室里，与最新的大型货车相比，它是相当基本的，但它的功能和宽敞的三个驾驶室。
动力来自BlueHDi柴油，输出功率在110到160之间，虽然它们有点噪音，但它们可以完成工作。
9.Maxus delivery 9
Maxus是中国廉价货车制造商LDV的新名字(该公司最初使用从英国LDV工厂运往中国的模具制造货车)，2020年，该公司将扩大其在商用车市场的雄心。基于ldv的游戏已经过时了V80取而代之的是一辆名为“Deliver 9”的全新厢式货车。
就外观而言，这无疑是向前迈出的一步，而标准2.0升柴油现在是符合当前排放法规的内部单元，而不是V80中发现的陈旧的VM Motori单元。
交付9面板面包车有三种长度和两种屋顶高度，而Maxus还提供两种长度的底盘驾驶室和各种各样的转换选项。柴油发动机的161马力和375Nm的扭矩，所以它可以应付大多数需求。
在驾驶室，基本的V80仪表盘被一个更漂亮的仪表盘取代，比以前有更多的技术。甚至还有一款Deliver 9豪华车型，配备了LED大灯、无钥匙进入、盲点和车道辅助、合金轮毂和智能手机连接等设备。
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